【大紀元6月15日訊】【大紀元訊】魁省CAA公佈的2007年新車運輸和準備費用報告顯示，新車購買者必須支付的運輸和準備費用（Transport and preparation charges）上揚，最高可達２０００元。魁北克CAA建議，車行的廣告應當更透明，應當把所有汽車廠家的收費專案都標在價目表上。
購買新車的客戶在車行看到的新車標價都不包含運費、市場投入費、冬季加熱器的費、音響、空調和稅等,但每個買新車的顧客都逃不脫這筆日益漲價的費用。這筆費用目前已經直逼近2000加元。 當顧客看上某款新車後, 即使後來又發現這筆費用,也不得不支付這筆沒有包含在價格表上的費用,因為他們已經沒有其他選擇了。
有些車型,例如載重車就有額外的載重車稅,豪華型車輛, 安置空調的車輛已及高耗油量車型也有特別的稅款。

魁北克CAA車輛分析師卡克亞－考頓透露,幾年前,絕大多數新車的運費最高也不超過1000加元,即使豪華型車輛的運費也不過如此。但目前每輛新車的平均運費都在1200加元以上。例如, 運輸和上市一輛Acura MDX 的費用在2001年只有950加元。但2007年運輸和上市同樣一輛Acura MDX的費用則猛漲到了1775加元。
再比如,在去年運輸和上市一輛新款沃爾沃Volvo的費用是1295加元,可不到一年的時間,其運輸和上市的費用就升到了1515元。最低運輸和上市費用的車輛則為英國產的高車身型車輛, 例如美洲虎（Jaguars） 和路虎（Land Rover）, 其運費只有995元。
這種收費方式似乎不合邏輯，因為北美當地的車輛，例如，多倫多製造的雪夫萊Chevrolet Equinox，其運輸和上市費用為1150元，反而比英國車還高。

魁北克CAA建議，車行的廣告應當更透明，應當把所有汽車廠家的收費專案都標在價目表上。否則，新車買主會有被欺騙的感覺。實際上這樣對客戶也很不公平。
魁北克消費者保護委員會(OPC)正在努力使新車的銷售行情更加透明合理化。
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