【大紀元5月9日訊】(據中廣新聞彭群弼報導)國外專業的貨櫃雜誌日前公布2006年全球十大貨櫃港的排名，高雄港維持第六，與第七名的鹿特丹港，相差只有8萬TEU，贏得相當驚險！今年前四個月，高雄港表現不錯，出現6.2%的成長，全年目標仍有希望突破1000萬個標準貨櫃量。交通部認為：如果大陸能夠開放沿海港口納入境外航運中心，高雄港的地位才有機會繼續維持。

高雄港的「保六」大作戰去年在驚險中過關！交通部統計處引用了國際貨櫃化雜誌出版的前30大排行版，前十名幾乎沒有變化，新加坡，香港，上海。深圳，釜山分居前五名，高雄港以977萬TEU，保持第六，荷蘭的鹿特丹港雖然繼續排名第七，但是與高雄港的差距已經縮小到只剩下8萬TEU，勝負隨時都會出現變化！杜拜港擠下漢堡港，拿下第八，美國洛杉磯港排第十。

觀察成長率的部分，幾乎全部都是大陸港口的天下：大陸廣州港去年成長率達到四成，寧波舟山港成長率也有三成五，高居前兩名，斯里蘭卡的可倫坡港，拜印度大陸經濟高度成長的幫助，排名第三，大陸的天津，青島，大連，廈門以及上海等五座港口，成長率全部超過兩成，爆發力驚人。前十名當中，高雄港的成長率3.2%，只比釜山好一點。不過，交通部官員強調：大陸的統計是鄰近港口全部加總，屬於「港群」的型態，與我方計算單一港口不同。

去年的「保六」之戰很辛苦，至於今年的表現，第一季上海港已經超越香港，緊追新加坡，高雄港繼續「保六」，一到四月份，高雄港增加了19萬TEU，預估今年有機會突破一千萬TEU，朝1030萬TEU目標努力。交通部表示：大陸的進出口數量驚人，台灣則是受到大陸直接利用本身港口往返歐美等主要市場的影響，轉口貨櫃經營得很辛苦，未來如果期望突破性的成長，仍然需要大陸方面開放珠江三角洲鄰近的港口成為境外航運中心的對口，台灣才有機會繼續爭取轉運貨物。