【大紀元5月31日訊】（大紀元記者魏新笛編譯報導】澳洲紐省政府表示導致悉尼城市火車過於擁塞的主要原因是高漲的汽油價格和火車可靠的服務，並強調已經在落實7年內增加百分之16乘載率的既定政策。

據澳新社消息，28日紐省交通廳長沃特金斯（John Watkins）坦承悉尼火車在尖峰時段的確過於擁擠，但他強調說「全世界多數大城市的火車系統都有在高峰期間過於擁擠的問題，而我們也有計劃在未來7年增加16%的乘載量，相當於增加2萬個座位，當然在此同時使用火車的通勤者數量也會隨著增長。」 他否認政府未能採取行動及時有效的增加火車的容載量並認為火車的安全和可靠性遠「舒適」更要優先考慮。

悉尼火車集團首席執行官格雷厄姆（Vince Graham）也認同的表示悉尼的擁擠程度還不像倫敦或是東京等其它大城市那樣嚴重。他說」更加可靠的悉尼城市火車服務是導致近期乘客增加的主因，當然還有番漲的油價和市中心區域就業率的增加等都助長了尖峰時段的壅塞問題。但是反對黨交通女發言人(Gladys Berejiklian)則說2005年9月開始削減了每天416班次服務的時刻表才是導致了過度擁擠的原因。她認為」沃特金斯應該停止不斷的道歉，是真正拿出具體措施來解決悉尼火車過於擁擠問題的時候了。」(//www.dajiyuan.com)