【大紀元5月28日訊】(大紀元記者孫燦編譯報導)為了使州長斯皮策與州眾議會議長蕭華支持自己的曼哈頓「塞車費」計劃，市長彭博表示可能將把原本用於建造肯尼迪機場直達鐵路的費用轉用於建造第二大道地鐵線。

市長原本計劃花費37億元建造一條從曼哈頓直達紐約肯尼迪機場的鐵路。然而，該計劃一直未能得到大都會捷運署的重視。相比之下，第二大道的地鐵線由於通過議長蕭華的選區而一直受到蕭華與州長斯皮策的重視。

彭博希望獲得州長與州眾議會議長蕭華的支持以推動自己所提倡的曼哈頓「塞車費」計劃。該計劃要求所有在繁忙時間進出曼哈頓86街以南的轎車與貨車分別繳付$8與$21。

對此，許多通勤活動家表示歡迎。「曼哈頓非常需要一條在第二大道上的鐵路。比起其它小項目而言，這個計劃實惠多了。」紐約乘客權益運動機構代表律師羅斯諾亞夫(Gene Russianoff)表示。此前，許多人士已對肯尼迪機場鐵路線非常不贊同，因該鐵路線花費多，但受惠的乘客只是少數。而第二大道地鐵線將大大幫助曼哈頓下城的居民，減少中城與下城房租的差距，同時減少從長島至下城的通勤時間。紐約民事組織(New York Civic)執行主任斯特恩(Henry Stern)批評道：「耗資60億元的肯尼迪機場鐵路線完全就是一個發展的絆腳石。」

據交通管理局計劃，第二大道地鐵線的首階段將由東96街連往東63街，估計將於2013年完成﹐但當局目前還未能夠籌集到足夠的資金。(//www.dajiyuan.com)