【大紀元5月15日訊】(自由亞洲電台特約記者劉水報導)一艘中國籍的集裝箱貨輪,和另一艘韓國籍的貨輪於上星期六的凌晨,在大連東南方向38英里處發生撞船事故,造成韓國船隻「金玫瑰號」的沉船。對此肇事的中國船隻未進行搜救,未做申告,而駛離現場,造成了16名船員全部失蹤。
上述的海難事故發生在上星期六凌晨,中國時間凌晨3點零5分左右。地點在中國大連港東南方向38英里處。肇事的中國籍集裝箱貨輪「金盛號」在霧中,以船首碰撞韓國貨輪「金玫瑰號」,造成後者的沉船,和16名船員的失蹤。
據韓國方面獲取的信息,事故後,金盛號未進行搜救工作,未申告或請求搜尋,而是逃離現場,直奔大連港,並於抵達港口之前的上午10點,向中國海事局申報了撞船事故。這時離事故已有7個多小時,錯過了及時和就地拯救的大好時機。
據韓國海警的交待,中國方面派出了2架直升機和60多艘船隻,仍在進行搜尋工作,但是,至截稿前尚未能發現16名失蹤船員的蹤跡。
對於造成16人失蹤的上述撞船事故,韓國方面主張,做為國際海事組織成員國的中國,其船隻有義務對海難事故進行拯救,和通知行政機構的義務。而實際上,肇事船隻在事故後「見死不救」,逃離了現場。
對此,中國船隻「金盛號」的船員在抵達大連港後表示,星期六的深夜裡確實曾發生過劇烈的船身震顫,在停頓片刻後,重又恢復了正常速度,所以當時沒有意識到是撞船事故。他們還表示,一直到船舶維修人員在大連港看到船首的變型,才意織到撞船事故,並就此通知道了海事局。
韓國的海洋專家對此提出反駁稱,兩艘3000到4000噸級的貨輪以27公里的速度相撞,其撞擊聲相當於巨型炸彈的爆炸聲,做為舵手不可能會置之不理。韓國船舶安全管理公團的金鐘守部長說—
金鐘守:「3000多噸重的兩艘船相撞,其撞擊聲會大過炸彈的爆炸聲。若硬說沒聽到這一撞船聲,我認為,這是說不通的。」
另外,他們還指出,金盛號是在抵達大連港之前向海事局做事故申報,所以,沒能意識到撞船事故的說法,自相矛盾。
對於專家和傳媒的各種分析,韓國外交部採取比較謹慎的態度,一方面派遣外交部官員前往煙台瞭解情況,另一方面對外表示,目前尚未核實任何中方的「失誤」,不希望由此觸動民族情緒,或發展成為外交糾紛。(//www.dajiyuan.com)