【大紀元5月1日訊】（大紀元記者彥平紐約報導）2007 年紐約國際汽車展於4月6日至15日於紐約賈維茨中心舉行。本次車展在846，000平方尺的展位中展出一千餘量轎車和卡車，幾十餘種新車首次亮相。

今年紐約車展中，超過20家汽車廠商在為期兩天的媒體預展中進行了他們新車的介紹。這些新車展商包括﹕Audi, Bentley, BMW, Callaway, Ford, General Motors, Hyundai, Infiniti, Kia, Lamborghini, Lexus, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Saab, Subaru, Suzuki, Volkswagen 和 Volvo。

紐約國際車展是全美歷史最長的車展，始於1900年，1956年之前，參展車均為美國車。最早參展的車包括現已停產的Oldsmobile，展出場地在麥迪遜花園廣場 (Madison Square Garden) 和Grand Central Palace。到1956年之後，車展的管理層決定把車展重心轉向國際品牌，這一轉變很快得到美國大眾的熱烈響應，於同年車展更名為紐約國際車展。1959年，豐田和Datsun開始進入美國。迄今紐約國際車展一直是全美觀眾最多的車展之一。

本次車展雖與其它車展并無迥異的仍是各大車廠關於新車和概念車的展出，但近年的車展新車越來越越考慮到實用性和節能，概念車也不再僅是設計師的異想天開或不著邊際的突發奇想，而是越來越越期望能儘快得到大眾認可，并在不久的將來能量產上市。可見在世界能源日益緊張和油價飆升的現實中，怎樣生產出能迅速為大眾接受的更實用車款已成為汽車發展的走勢。

這裏給您介紹幾款展出的新車和概念車。

通用本次車展首次展出薩博(Saab) E100 生物能源概念車。該車以生物乙醇為燃料，300馬力的渦輪發動機大大降低CO2的廢氣排放。通用在歐洲的Saab 9-5型生物燃料車早已成為歐洲銷量最好的生物燃料車之一。

通用的Chevy Volt 電力概念車，能源來自通用自創的名為E-Flex的電力驅動系統。E-Flex 的意思是電力來源多樣性，即電力可以直接來自電能或來自由汽油，E85(乙醇85)或生質柴油轉化而來的電能。

克萊斯樂的2008 Jeep Liberty的戶外展出，恰逢紐約春雨，使之得以在眾媒體面前展現其不畏風雨的本色。

福特推出改進的Ford Flex家庭用Minivan(麵包車)，可七人乘坐，前、後排的乘客座位均可放倒，裝載傢俱等，因此稱為Flex。新款Ford Flex的一個顯著的特點是內部材質大為改進。

寶馬BMW展出的 BMW Hydrogen 7概念車也是車展中的一個亮點。該車以汽油或氫為燃料。氫氣是來源於天然氣和大量電能的電解反應。BMW充分承認這一概念車目前只是在設想階段，與商業量產還有相當距離。但至少為人們提出了一種另類能源的可能，促使人們思考和改進目前的汽車能源狀況和考慮未來使用氫能源的可能性。

雷克薩斯(Lexus)的一款新車LS 600h L是一款超豪華車，是雷克薩斯迄今製造的最昂貴車款，售價10萬美金左右。車子採用V8發動機和一個附加的電子馬達，使該車成為油電混合車，也是唯一一款符合超低廢氣排放標準(SULEV)的超豪華車。

韓國現代車廠的Genesis概念車雖安排在第一天媒體預展的最後一個，但似乎絲毫不減眾媒體對其的關注熱情。據介紹，現代Genesis概念車將於2008年下半年在美出售，屬現代豪華車款，將是Lexus 5 系列及奔馳E-Class的競爭品牌，但Genesis V6的3萬美金以下的價位，可望受到中產階級更重實惠人士的青睞并提升現代在人們心目中的品牌形象。

本次車展的一大特色是紐約出租車未來可能的新車模式的展出。紐約市可以說是全美出租車使用率最高的城市，今年又是紐約市出租車使用100週年，無疑這一展出具有特別的意義。

出租車展出中較引人注目的是起亞(Kia)與紐約出租車設計公司Smart Design 合作的一款由起亞Rondo製得的黃色麵包車。該車設計、包裝及動力系統都有創新，即讓司機和乘客覺得寬敞舒適安全又佔地面積小，顯然是專為紐約擁擠繁忙的街道打造。

不少車商都在為使自己的車款成為出租車的選擇，而在乘客服務配置、增加能見度的車頂燈、孩子的安全座椅，輪椅的出入方便及節能等方面大動腦筋。起亞能否被最終選為紐約出租車車款，還要拭目以待。

車展到4月15日結束。紐約國際汽車展由紐約車行協會舉辦，據BBC research & Consulting 研究匯報，車展為紐約市帶來一億八千萬美元的收入。

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