【大紀元4月2日報導】（中央社記者姜遠珍首爾二日專電）韓美兩國經過延長談判最終時限的曲折，今天終於就簽署韓美自由貿易協定（FTA）達成妥協，南韓雖然可進一步提高在美國的市場佔有率，相對的，美國產品也會大舉湧入南韓，使南韓面臨了加入世界貿易組織（WTO）之後，最大規模的對外開放局面。

韓美兩國FTA談判代表南韓外交通商部通商交涉本部長金鉉宗和美國貿易代表署副代表卡蘭巴提亞，今天在首爾市舉行的韓美FTA談判，終於達成了妥協。這是繼智利、新加坡、歐洲聯盟之後，南韓所締結的第四個自由貿易協定。

南韓「聯合新聞通訊社」指出，韓美兩國締結自由貿易協定後，南韓將會進一步提高在美國市場的佔有率，這個市場比起在中國、日本及東南亞國家協會的市場合起來還要龐大，南韓的消費者可以享受較為廉價的美國商品。

同時，韓美FTA的妥協，不僅可以提升南韓的國家信任度、降低南韓的安全風險，並可減輕南韓國內企業招商引資的負擔。

雖然韓美兩國就締結FTA進行了十四個月的磋商談判，今天終於達成妥協，但獲得國會批准又將是一大難關，亟待政府積極宣導和大力挺進。

據瞭解，韓美FTA談判的核心爭議部份為汽車、牛肉、纖維類、農業及貿易設限等。

對於較為敏感的農產品關稅開放案，韓美雙方同意，對於食用馬鈴薯、食用大豆、天然蜂蜜、脫脂奶粉和全脂奶粉等五項，僅給予低率關稅配額（TRQ）物量，仍維持著目前的關稅。

在南韓生產橘子的國產流通期間、即九月至二月，柑橘維持著目前所適用的百分之五十的關稅，不產柑橘的時期，則課以百分之三十的季節關稅，並將此項定於七年後廢除，南韓對美國產柑橘的TRQ物量，限定在每年兩千五百噸。

另外，豬肉和雞肉於十年後、牛肉於十五年後、蘋果和水梨於二十年後，南韓將廢除關稅。大米則排除於完全開放之列。

有關汽車部份，汽車零組件及排氣量在一千五百至三千西西以下的汽車，將立即撤消關稅；超過三千西西以上的汽車，將於三年內撤消關稅；南韓現行高達百分之二十五的小貨車關稅，將採取於十年內均等降稅以至撤消的措施。同時，韓美雙方也同意採取包括當對方違反協定時，關稅稅率將立即復原的「迅速紛爭解決措施」。

南韓工商界人士、經濟團體以及企業負責人對於韓美自由貿易協定談判達成妥協，一致表示歡迎。

作為業界代表與政府協調意見的FTA民間對策委員會共同議長、韓國貿易協會會長李熙範向聯合新聞通訊社表示，儘管談判已結束，但從現在開始，應以此次成果為基石，為躋身先進發達國家之林，政府、國會、業界以及市民團體應齊心協力，共同努力。

南韓最大工商界團體「全國經濟人聯合會」有關人士表示，韓美FTA談判最終達成妥協，不僅能增加韓美雙方的經濟利益，同時也會進一步加強韓美友好同盟關係，對此，表示熱烈歡迎。