【大紀元2月3日訊】(大紀元記者衛泳新澤西綜合報導)新州參議員萊斯尼克(Raymond Lesniak)本週三(1月31日)表示，他將提出一項議案授權州政府出租新澤西收費高速路(New Jersey Turnpike)，花園州收費路(Garden State Parkway)和PNC銀行藝術中心(PNC Bank Arts Center)，他預計新州通過出租這些收費路給私營公司將獲得高達150億美元的收入，這些收入可被用於支付欠債以及用於學校建設、地產稅減免和其它用途。但是承租收費路的私營公司將會每年提高過路費。

　　州參議院主席寇迪(Richard J. Codey)和州眾議院議長羅伯茨(Joseph Roberts Jr)表示，萊斯尼克參議員的計劃值得討論。但是州眾議院多數黨領導人科勒曼(Bonnie Watson Coleman)則稱，除非計劃中包含反對潛在的路費上漲的強有力保護措施，否則肯定不會真正實施這個計劃。科讚州長(Jon Corzine)尚未表態支持出租收費路計劃，但是他表示過新州需要找到一種辦法從州屬財產中獲得現金，以便解決長期存在的財務問題。

　　萊斯尼克參議員說，州政府面對500億美元的欠債和沒有資金來源的政府工作人員的退休計劃和健康福利支出，州府只有極為有限的選擇。如果不找到一種新辦法獲取資金，州政府將無法履行其職責如學校建設、空地保留、公路和橋樑的維修等。萊斯尼克參議員提出的計劃允許每年提高過路費，但是每年的路費上漲需要同汽車和大眾國產物品的消費者價格指數掛鉤。

　　州眾議院交通委員會主席John Wisniewski233332持懷疑態度，他說無論人們如何包裝，出售或者出租收費高速路，對新澤西駕車人來說都是一個死胡同。共和黨籍的州參議員Robert Littell 說出租價值超過1億美元的州財產需要選民的批准。一月份早初的一項新州民意調查(Fairleigh Dickinson University PublicMind poll)顯示，54%的新州居民認為出租收費高速路的計劃是一個壞主意，只有17%的人支持出租計劃。

　　除了過路費上漲以外，一些州官員還擔心收費路過路費的上漲將使駕車人轉向州內不收費的公路，從而加重這些公路的堵車和這些公路的磨損。新州交通廳廳長Kris Kolluri 認為，新澤西的路況很獨特，三條收費路有其它州級公路平行而建：新澤西收費高速路(New Jersey Turnpike)有295號和1號公路與之平行；花園州收費路(Garden State Parkway)有9號公路和35號公路與之平行；大西洋城高速收費路有30號公路(也稱White Horse Pike)與之平行。

　　出租新澤西的彩票(New Jersey Lottery)、出售州屬大樓的發展和命名權將是其它被考慮的選項。伊利諾依州(Illinois)在考慮出租該州彩票以獲取100億美元收入，而印第安納州(Indiana)則試圖出租州彩票以獲取10億美元收入。新澤西財政廳長阿比羅(Bradley Abelow)認為，出租州彩票將比出租收費路容易得多，他們正密切關注其它兩個州的進展。

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