【大紀元2月3日訊】(大紀元記者關明編譯報導)據新澤西「明星紀事報」(Star Ledger)報導，目前新澤西沒有一位青少年駕駛人因違反了新州分級駕駛執照法律(GDL)而被吊銷執照。該法律六年以前就已經實施，被認為是一項保護青少年的措施。

　　該法律規定，如果青少年被判定是酒後駕車，開車撞人逃離現場或者觸犯了任何其它六十項可能獲兩個或者兩個以上罰點的行車規則，可以被自動吊銷駕照九十天並且強制去矯正駕駛行為的學校。該法律還規定，如果青少年被判定與開車沒有關係的酒精與毒品犯罪的話將被自動吊銷執照六個月。

　　現在這一部份的法律不能被執行的原因，是機動車輛委員會(MVC)已經服務二十年的陳舊電腦系統功能不能滿足需要，老系統不能追蹤犯罪。

　　現有系統不能區分一般駕駛人和陪伴駕駛人以及臨時駕照駕駛人之間的區別。當法院的電腦與機動車輛委員會的電腦共享定罪和有罪抗辯的信息時，該信息示會出駕駛人的記錄。但是因為電腦不能識別駕駛人是否在等級駕照法律適用範圍內，電腦不能核發自動吊銷執照通知。

　　法律實施上所存在的問題並不意味著年輕駕駛人就不受處罰。在MVC能夠實施執照吊銷之前，少於兩年駕駛經驗並且承認驅車違規的駕駛人只能根據GDL法律通過之前的更寬鬆的法律來處罰。

　　MVC的發言人Sandy Grossman說，下個月MVC將提出關於建立一個新的稱「機動車自動傳輸系統」，或者叫MATRX的提案請求。一旦這個系統建立好，該機構希望它能更好地追蹤違規和完全落實GDL法規。

　　在新州，年滿十六歲的新駕駛人能夠得到考試許可，允許他們在一個成年人陪同下開車。十七歲的駕駛人能得到臨時駕照，允許他們獨立駕車但是限定一天的駕車時間和同車承載的人數。直到十八歲始，新州的駕駛人才獲得駕駛許可的全部資格。

　　分級法律在降低撞車包括年輕人撞車的數量上被證明是有效的。在此法律被履行和實施的州，各項研究顯示青少年撞車降低了十個百分點到三十個百分點之間。

　　新州的分級執照法律由前州長Christie Whitman在1998年簽署，2001年實施，2002年重新修訂。圍繞這一法律的很多模糊點，是由2002年修訂版引起的。目的是允許MVC官員確定有多少暫時的駕駛人因違規被抓。

　　但是，法院的數據顯示，多數的警察並不理會法律的新內容而繼續沿用初始法律的內容開罰單。其結果是MVC對法律如何被實施還有最模糊的概念。

　　據法院的數據顯示，全州開出的GDL罰單遠比MVC報告的七個要多。法院行政官員記錄了2005年有多於五千兩百件針對該法律的有罪抗辯和定罪。其中七百件是按法律舊有的內容開的罰單。

　　該法案參院提案人大洋郡的共和黨人Robert W.Singer計劃提出一個基準以清除該法律引起的一些混亂。他計劃提出的法案將要求因違規被抓的駕駛人在第一次犯法後去駕駛學校。第二次犯法他們的駕照將被吊銷九十天。科讚州長正在審閱這一法案。
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