【大紀元12月15日報導】（中央社記者周盈成日內瓦十四日專電）由於油價升高和信用緊縮等因素，國際航空運輸協會（IATA）最近大幅下修明年全球航空業獲利預測，五十億美元的預估數值明顯低於先前預期的七十八億美元。

IATA總裁兼執行長畢西納尼在前天的一場簡報上說，「二零零八年的挑戰將更艱鉅，景氣循環的高峰已過，而我們仍負債一千九百億美元。」

新的明年預期數值從今年的高峰回跌。畢西納尼說，今年獲利預測不變，仍定在先前估計的五十六億美元，這是自公元兩千年來的第一次獲利，因為交通量和收入的高成長彌補了高油價成本。

畢西納尼說，在業界的努力下，從二零零一至今非油料單位成本降了一成六，勞工生產力提高了百分之六十四，銷售及行銷單位成本降了二成五；然而，就比例來說，今年的淨利也才百分之一點一。他說，業界還亟須做更多改變。

他說，展望明年，高油價將使業界明年的燃料成本比今年多出一百四十億美元，達一千四百九十億美元，占所有成本的三成。同時，信用緊縮的效應也將使收入和交通量成長趨緩，二項成長率分別預估為百分之四點七及四。

以地區而言，IATA報告指出，雖然就絕對的獲利值計算，北美航空業者在今年及明年都仍是最高，但下跌幅度也將最大，從今年的二十七億美元跌到明年的二十二億美元。由於三成五飛機的年齡都超過二十五年，高油價的影響比其他地區來得大，而且這裡也是信貸危機的中心。

歐洲和亞洲的獲利則跌幅預估分別小跌一億美元左右，分別至二十億美元及六億美元。IATA說，來往亞洲內外的強勁交通量成長可使航空公司一定程度免於信用緊縮的衝擊。

報告說，拉丁美洲是唯一預期獲利增加的地區，主要是因為企業的重整；中東大致能保持現有水平，主要得利於航線的擴張。非洲則是唯一預期將繼續虧損的區域。