西藏流亡政府:青藏鐵路造成生態危機

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【大紀元12月10日報導】(中央社記者郭傳信新德里十日專電)西藏流亡政府新聞暨國際關係事務部長旦巴慈仁今天表示,中國以開發西部地區為名,建設世界海拔最高的青藏鐵路,橫貫整個西藏高原,不但嚴重破壞喜馬拉雅地區的生態環境,更帶來大批華人移民和軍隊,對西藏人民、土地乃至整個亞洲地區都造成嚴重衝擊。

旦巴慈仁是在新德里印度記者俱樂部舉行的記者會中,發表流亡政府出版的「西藏:人類發展與環保」報告時,作了上述表示。他強調,在今天「國際人權日」發表這份舉證具體的研究報告,並非譴責中國政府,而是在以具體事實提醒國際社會關切中國的西藏政策。

同時出席記者會者還有來自華盛頓的「國際支援西藏運動」組織執行長馬姬。馬姬在會中表示,「國際支援西藏運動」也將於明年一月間發表一份類似的調查報告,說明中國興建青藏鐵路旨在吸取西藏天然資源,但同時也嚴重破壞了青康藏高原生態環境的種種。

在距離記者會兩公里的市區中心,包括旅居印度的所有西藏流亡組織代表和支持西藏運動的印度宗教與社團領袖約五百人,也同時舉行示威遊行和集會,目的在施壓印度政府改變對北京當局的軟弱態度,不要曲意逢迎北京當局「殖民統治」西藏的政策。

主導集會的印度民間社團「西藏大業核心集團」發表聲明指出,印度政府應該在西藏問題上採取合理自主的認知,並應瞭解一個自由獨立的西藏,可以在印度與中國之間扮演緩衝角色,可以確保印度北部邊境與鄰近國家之間的長久和平與安全。

聲明同時要求印度政府運用影響力,施壓北京當局透過談判和平解決西藏問題。

聲明也建議說,達賴喇嘛在國際聲望和地位崇高,印度政府更應該慎重考慮授予達賴喇嘛印度政府最高榮譽的「巴域.維那」獎章。

群眾遊行和集會活動的過程和平,印度警方派出兩百名男女警力在現場維持秩序,並未發生任何衝突。

印度政府最初是於一九五九年西藏的「反共獨立運動」失敗後,基於本身國家戰略利益,希望利用西藏成為中印之間的緩衝區,因而提供達賴喇嘛政治庇護,並准許在印度西北部的達蘭薩拉成立西藏流亡政府,同時也賦予達賴喇嘛自由出入印度國境的貴賓禮遇。

但上月稍早,印度執政黨國大黨主席桑妮雅自中國訪問歸來後,印度中央政府以正式公文方式,告知所有部會首長不得參加任何慶祝達賴喇嘛獲得美國國會最高榮譽獎章的儀式,並且重申印度遵守「一個中國」政策,強調「西藏是中國的一部分」。

國大黨官員表示,印度政府希望在最近印中關係出現新契機之際,避免因達賴喇嘛等涉外問題而出現新的困擾。這位官員表示,新德里已給予達賴喇嘛庇護,並且視達賴喇嘛為一位「受尊敬的宗教領袖」,但非政治人物,何況新德里已向北京承諾,不容印度成為反對或涉及中國內政問題的平台。

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