【大紀元12月1日訊】 (大紀元記者金琅琅編譯報導) 隨著世界燃料價格的上漲，預期飛往澳洲的大多數航空公司將增加它們的燃油附加費。這使今夏澳洲度假的眾多乘客受到額外的打擊。

澳新社消息，由於新加坡航空公司於9月30日上午宣佈此費用的增加，而引起了澳洲航空公司也即將作出相應增加的猜想。自12月4日起，新航將來澳航班的燃油附加費費從67美元增加到75美元。澳洲去新加坡的來回票因附加費上漲18美元，去歐洲的來回票上漲36美元。但是新航在其通告中表示，公司運作成本因航空燃油上漲也相應上漲，所增的費用不過是對總成本略有補貼而已。儘管近期世界油價有所跌落，航空燃油價格卻已接近歷史記錄。

據彭博通訊社報導，本週一新加坡提煉的航空燃油價打破記錄，達到每桶116.8美元。目前的價格在每桶113美元上下徘徊。澳航在8月上旬油價升達每桶85美元時，已經提高了它的燃油附加費。現在它去歐洲的來回票的燃油附加費是370元；去美洲大陸，加拿大，印度和南美的附加費是290元，夏威夷和亞洲（印度除外）為210元而新西蘭則為120元。

在8月份，澳航也已經將國內的來回票的附加費增加到52元。澳航得益於澳元堅鋌而部分抵消了以美元為結算的高油價。同時，澳航的 79%的燃油支出通過價格合同使其在本財政年度保持不變 － 每桶原油約美元70元。不過對所謂的「提煉差價」（即提煉原油支出引起的差價）卻不包括在合約內，該差價也要加在油價上。

西德克薩斯中質原油的油價目前市價每桶在91美元左右。但主要由於澳元增值而引起的國內航空業的繁榮同時也使航空公司更自信，認為附加費不會影響到消費者信心。儘管如此，這種做法卻引起眾旅行社的反彈。

在由斯來托 高頓（Slater & Gordon）旅行社為首的眾旅行社已經上訴法院進行集體官司，抗議航空公司對附加費不支付佣金而使旅行社受損，因為航空公司將附加費列為「機票稅收」一欄目下。而真實的情況是附加費並不是稅收而是費用的上漲，因而必須得支付佣金。

長期以來，澳洲最大的旅行社「飛行中心」（Flight Centre）一直在抱怨由於附加費所受到的損失。航空公司一直逃避支付這筆高達每張機票四分之一的費用。
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