【大紀元11月24日訊】〔自由時報編譯魏國金／綜合巴黎23日外電報導〕在法國運輸工人結束九天的罷工後，法國運輸交通23日逐漸恢復正常。不過，法國國鐵與巴黎及其他大城的大眾運輸，恐需數天才能全面恢復。

薩科茲 宣布勝利

這波始於13日的抗爭起因於薩科茲總統力主改革退休制度。雖然部分地區仍持續罷工，薩科茲23日宣布勝利，他說︰「這個革新是我所承諾的，我也矢志信守。」他也表示︰「當罷工結束的一刻，我第一個念頭就是想到經歷十天混亂，再也忍無可忍的數百萬法國民眾。」

工會票決結束罷工

法國鐵路工會幹部指出，四十五個地方工會22日上午舉行會議，有四十二個工會投票決定結束罷工，並於23日返回工作崗位。

巴黎大眾運輸公司（ＲＡＴＰ )說，巴黎地鐵的營運23日約可恢復七成，公車運輸可達七成五，電車系統八成。ＲＡＴＰ工會主管表示可望於週末前全面復工。法國國鐵公司（ＳＮＣＦ )也指出，返回工作的員工漸多，營運逐步提升。

法國政府與鐵路工會、管理部門的談判21日出現轉圜，工會做出重大讓步，八個勞工團體中僅有強硬派的「鐵路職工分會」主張在12月底談判結束前，仍持續罷工。

薩科茲的特殊退休制度改革案牽動了五十萬鐵路勞工與其他特定團體的特權，他們必須工作四十年才能領退休金，而非現行的三十七．五年。一九九五年，法國當局也曾試圖改革此制度，但掀起三週的罷工，規模之大媲美一九六八年5月學運。

政治分析家雷尼指出，「法國人不接受特殊退休金制度並非支持改革，而是反對特權。」薩科茲是否有能力帶來革新，尚待觀察。

事實上，除了運輸罷工外，薩科茲還面臨公務員要求於本月底前展開調薪談判、學生反對大學資金改革案等形形色色的抗議。

索邦大學因不滿改革的學生與想上課的學生發生暴力衝突，而於23日關閉學校。

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