【大紀元11月21日訊】(大紀元記者易林編譯報導)州長斯皮策昨日(11月20日)宣佈，由於乘坐公交車和地鐵人次的增加以及增加的地產稅收入，大都會運輸署更新的預算書中有了兩億兩千萬美元的額外經費。其中，乘客增加、地產稅增收和支出結餘各帶來六千萬美元收入，債務的延後清償帶來四千萬美元收入。為此斯皮策和大都會運輸署首席執行長艾略特·桑得在共同感謝這些額外資金來源之時，表示今後幾年裡兩美元的基本票價將會持平。

不過也有不好的消息，因為實際上用兩美元基本票價買票的只佔全部乘客中的15％，其餘乘客則都通過某種方式享受折扣，例如使用乘車次數無限制的月票、或是十美元乘車六次的折價卡。這些月票或折價卡都有漲價可能，運輸署表示細節將在隨後公佈，但漲價幅度將比原來預期的要小的多。

通勤客們在聽到這一消息後都感到一陣輕鬆。一名乘客還表示希望運輸署不要以不漲票價為藉口，而不提高公交運輸的服務質量。

斯皮策和桑得都強調這次的結餘是一次性的，將來某種成度的漲價或為必須。而此前反對提高票價的立法人和社區領袖對不漲價決定表示樂見的同時，還表示將繼續合作讓票價不漲。西徹斯納區的州議會議員布魯得斯基在感謝了作出努力的同事的同時表示，將找資金渠道讓紐約車票價格徹底保持在現在水平。

為了消除需要提高週票和月票價格的可能，州政府立法成員們表示將需要在未來兩年裡獲得額外的四億美元。而任何尚未決定的漲價方案將需要在12月運輸署的董事會上投票進行表決，並在明年才能生效。(//www.dajiyuan.com)