【大紀元10月29日訊】(據中廣新聞彭群弼報導)航空公司要舉辦拖飛機活動，究竟安不安全？對此，遠航機務副總高新生表示：拖飛機使用的繩索，是從德國進口，專門提供飛機救援使用的專用拖繩，拉力的強度每條高達十噸！並同時使用兩條，比起目前負責牽引飛機的地勤牽引車，拖帶的能量大約在一噸到五噸之間，要高出一倍以上，安全性不成問題。

國外的大力士比賽或挑戰記錄的活動中，曾經出現靠單人的力量，甚至用嘴咬就把一架飛機給拖著跑！國內航空公司也要舉辦類似的拉飛機的活動，一群人拉飛機究竟安不安全？過去曾經發生拔河傷人事件，因此媒體難免要關心一下。

對此，籌畫活動的遠航機務副總高新生表示：拉飛機的繩索，將使用從德國進口，寬度約四英吋的專用拖繩，原本的用途是做為飛機的緊急救援使用，這一次將同時使用兩條，綁在飛機的鼻輪上，分左右兩側拉行。安全上不會有問題。由於每條拖繩可承受的拉力高達十噸，因此即使飛機重達45噸，也不會有問題。

高新生表示：飛機要從完全靜止到開始移動，需要克服飛機重量與地面產生的靜摩擦力，一旦開始移動之後，就不成問題，這是簡單的物理原理，因此當然也不需要用到40幾噸的拉力。根據國內目前用來牽引飛機，負責將飛機從空橋「後推」到滑行道所使用的地勤牽引車，拉力的要求從一噸到五噸不等，就可以將一架波音747推走，因此，屬於這次活動的MD83客機，研判應該也不需要用到太多的人力，就可以將一架飛機給拖走。

為了確保活動安全，這次拖飛機將象徵性的拖五公尺而已，純粹是趣味而已，不是要把飛機拖著跑！飛機上也會有機務人員待命，視狀況處置。參與活動的人員也向保險公司投保團體的意外險，一切安全至上。