(大紀元記者艾瑪編譯報導) 據新州「明星紀事報」報導，紐約-新澤西港務局官員上週透露，港務局將投資四億美元更新PATH 鐵路信號系統以在2014年前達到增加20% 運輸量的目標。紐約和新澤西州港務局委員會成員正計劃通過一項授權開支的決議。

　　這筆經費加上已經通過的八億九百萬投資將用於購買340輛新的鐵路車輛，信號工程更新計劃將有助於把99 年老的線路帶入二十一世紀，使得更多的車輛運行。最終大約還要化一億美元購買75輛額外的鐵路車輛。

　　港務局總裁安東尼‧考斯西(Anthony Coscia) 表示，港務局投資13 億美元目的是要實現增加20% 運輸量的承諾。PATH 車輛穿梭在紐瓦克、哈里森、澤西市、霍伯根和曼哈頓之間43英里的軌道上，乘客每天達24萬人次，大約60% 的乘客是在早上及晚上的高峰繁忙時間乘用。如果啟用新的信號，將會有更多的車輛同時運行。

　　董事兼總經理麥克‧帝帕洛( Mike Depallo) 透露，這項工程將提供計算機操作列車系統而不是現有的機電設備控制列車系統，該系統已接近能力飽和。該項目旨在幫助解決未來的需求。他舉例說，繁忙高峰期間，在(The Exchange Place) 和世界貿易中心(World Trade Center) 車站間，前後車輛間要相差3.8分鐘。系統更新後，前後車輛間會減少到2.8分鐘。

　　作為為建設世界貿易中心交易的一部分，港務局在1962年不情願地接管了PATH 鐵路運輸系統，意味著一項重大的投資。該運輸系統每年賠錢，就去年而言，PATH 損失達1.87億美元。

　　考斯西認為信號系統不是最有吸引力的金融投資的地方，但必須要有人去做。新澤西和紐約州代辦處不期望該項目將產生任何長期性的建設問題，但毫無疑問會有一些項目延誤等問題。考斯西表示，需要以安全、高效率和可靠的方式完成這一項目。 ◇
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