(大紀元記者亨利編譯報導)通勤的上班族也許不知道，美國政府有一個名為TRIP(transit incentive program)的方案，鼓勵民眾使用公共交通工具上下班。此舉可以減少路上的車輛數目，達到減低交通堵塞以及降低汽車廢氣排量的雙重效果。國會在1990年代通過的這份條款，鼓勵企業補助員工每月$110的通勤費，這些費用必須用在公共汽車、地鐵、火車或渡船上。在沒有這項贊助的公司裡，上班的員工則可以從扣稅前的薪水裡抽出這個數目，藉此享受一個小額的免稅。這些錢也可用於六人以上的共乘汽車(van pools)開支。另外，還有一份類似的法案允許人們使用每月$215的稅前薪水停車在各地公交車上車點的停車場裡。

　　大多數的公司都是在一年最後幾個月裡開放各種福利計劃的報名，在這個開始登記(open enrollment)期間，各位讀者不妨研究研究是否能充分利用這項福利。紐約推廣公共交通工具的捷運中心(Transit Center)公司總裁費勒先生(Larry Filler)估計，全美目前有約兩百萬人使用這項福利。在人們對環保日趨重視的環境下，他認為更多人們會關切汽車廢氣對全球暖化的影響而認真考慮使用公共交通工具。另外，上揚的油價也會使民眾尋找較便宜的上班方式。

　　費勒指出，這個福利與其它用在健保、托兒的彈性消費福利(flexible spending programs)有許多不同處﹕第一，任何人都可以參加，不需條件﹔第二，當年用不完的錢可以留到下一年繼續用。由於這個款項不算是收入，一個稅率在25%的人一年可以省下約$300的稅。

　　這種稅前扣除的通勤費可以直接轉換成月票、車票或者代票，也可以存入一個提款卡或者兌換成現金。有些公司自己管理這項福利，其它的公司則將其托給捷運中心(Transit Center)或者工資工程公司(WageWorks Inc)等管理公司。

　　人力資源專家建議各公司提供這項福利，因為建立這項目以及其管理的開銷不高又可以抵稅。同時，這又是一個吸引人才的好福利。有興趣的讀者，可致聯邦交通總署的網站尋求更多資料www.fta.dot.gov，點選Commuter Choice Program即可。

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