【大紀元1月8日訊】（大紀元記者趙海德編譯報道）去年11月澳軍機墜毀的原因至今未見官方結論, 上週一家媒體披露失事疑為機械故障所致, 國防部對此說法不置可否, 只稱具體原因須以事故調查組的最後報告為準。

據澳新社消息，政府成立了由陸軍少將鮑爾(Ash Power)負責的調查組，本月底該小組將向鮑爾提交一份初步調查報告。上周新聞有限集團（News Limited）率先向外界披露了事故可能系機械故障所致。據稱軍方調查人員掌握的飛機起降錄像顯示，機長賓雷上尉在飛機墜毀前的數秒鐘內可能按動了 「機械故障緊急紅色按鈕」。

但是, 陸軍准將巴特爾斯（Nicholas Bartells）否定了這一說法，他說，黑鷹直升機上就根本沒有這種按鈕，有的是可顯示墜落位置的手動無線電信號燈及兩個水激發聲納定位器，而這三個裝置並未啟動過。他認為在正式調查（報告）結束之前外界的任何說法都是在揣測。

國防部對機械故障一說未置評論，一位發言人向記者強調，事故調查現在尚未結束，具體原因應以事故調查組的最後結論為準。國防部長納爾遜（Brendan Nelson）亦未置評，不過事故發生後不幾天，空軍上將休斯頓（Angus Houston）稱失事飛機行前的機械狀況是沒有問題的。

據悉，失事的黑鷹（Black Hawk）軍用直升機是去年11月29日在靠近斐濟海域墜毀的，當時飛機試圖向澳皇家海軍軍艦Kanimbla號的甲板上降落，但不幸側翻落海，結果釀成 2死8傷的嚴重事故。遇難的是上尉賓雷(Mark Bingley)和28歲的澳軍特種兵波特(Josh Porter)，飛機殘骸現仍在2300多米深的海底。

對事故的確切原因，一些官員認為，恐怕只有等沉睡海底的飛機殘骸及飛行記錄器出水，才可能搞清。（大紀元版權所有）
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