【大紀元1月2日訊】(美國之音記者：阿塞格2007年1月2日華盛頓報導)美國的汽車製造業預計，今年小型轎車銷量將上升43%。汽車經銷商說，油價居高不下促使更多汽車買主購買小型轎車。不過，汽車安全專家表示，小型轎車日益受歡迎令人感到擔憂。

美國高速公路安全保險學會每年都模擬撞車事故，對全世界最受歡迎的一些轎車進行測試。該學會主席阿德利安.倫德說，他們通過每年的撞車測試為汽車買主提供最新的安全資訊。他說：“如果你想買一輛新車，這份名單可以幫你認定哪些車擁有最佳的全面安全防護措施。”

撞擊測試結果參差不齊

隨著超小型轎車銷量的暴增，保險學會開始對更多的小型轎車投入測試，迎面相撞、側面撞擊和後面撞擊等一系列測試來檢測乘客頭部保護裝置的效力。一些小型轎車的安全性能很不錯。

尼桑“騏達”在全部三項測試中得分最高，豐田“雅麗斯”緊隨其後，本田“飛度”名列第三，接下來是寶馬迷你車型“庫珀”。

安全保護系統性能最差的是雪佛蘭的“樂騁”、豐田“Scion-XB”和現代公司的“雅紳特”。這幾種車型在前面撞擊測試中的表現還可以，不過在側面和後面撞擊測試中結果很糟糕。

在省油和安全之間做選擇

保險學會的戴維.祖比說，在事故中小車比大車損失更慘重並不意外。他說：“根據物理學理論，兩輛車發生相撞時，小車損失更慘重。所以當你在最小型的轎車中選擇，在試圖省更多油的同時，其實是在拿安全作交換。”

不過，對於一些汽車買主來說，只要省油，安全問題往往是次要的。2006年7月，美國的零售汽油價格漲到了每加侖3美元以上，很多消費者都想買輛節能的小汽車。

保險學會的祖比建議汽車買主先做一番研究，然後再明智地作出選擇。他說：“如果買主有其它選擇，不只限於在這些小型轎車中挑選的話，我建議最好選一輛在前、後撞擊測試中表現都不錯的大一點的車。”

保險學會的報告中說，駕駛小型轎車的司機在撞車事故中的死亡率比駕駛大型或中型車輛的司機高兩倍。