廣州禁駛摩托車 影響中低收入者生計

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【大紀元1月16日訊】(大紀元記者許芸湘報導)中國大陸的廣州市,自元旦起禁止行駛摩托車及電動自行車。元月1號到15號,是宣導教育期,暫時不執法,但從16號開始,進入廣州市區的摩托車等,將發現一輛查扣一輛。

這項措施估計將迫使超過75萬輛摩托車和30萬輛的電動自行車退出,至少有180萬人受到影響。現在「禁摩」已經半個月了,禁止摩托車在市區範圍內行駛。公共交通系統和地鐵是人滿為患。

針對廣州當局所發佈的,禁止摩托車行駛市區的規定。一位廣州市民認為這項措施對政府部門當然好,因為它可以少管點事,而對收入不高的百姓卻是一個打擊;騎摩托車的基本是兩千塊收入以下的人,還是靠這個摩托車來謀生、工作、運貨,政府這樣做對中低收入的人們來說,是一個沉重的打擊。

據估計,廣州至少有10萬名以載客謀生的摩托車司機,而利用摩托車來運送貨物的則有郵政、物流、快遞等企業,另外還有分佈在廣州大街小巷的摩托車修理店,這些人都面臨著失業或經營成本增加的問題。廣州許多市民表示,共產黨就是維護有錢人的。

廣州當局提出了七個禁止騎摩托車的原因,其中包括造成空氣污染、影響交通秩序與都市形象。針對這種說法,市民不以為然的表示,大型的汽車一樣會污染環境,摩托車那麼小,廣州每天都會塞車並不是因為摩托車的關係。

民眾在網絡上針對此事發表看法:「真是共產黨不讓人活了,污染最大的那些工廠不去關,去禁止摩托車。」

一位市民感慨的說:政府為了自己的形象工程,可以不顧老百姓的死活,當官逼民反時,民眾有時候將不得不反。(//www.dajiyuan.com)

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