【大紀元9月5日訊】自由時報記者陳英傑／報導、攝影

放假出去玩，帶著GPS，可以減少花時間找路的麻煩。

想要開車不迷路，除了要有記性超好的大腦外，最好還能在車上多加裝一台GPS。

不但可以替你認路，附加的影音功能更讓你的汽車變成影音旗艦車。

現在的開車族，車上除了必備的DVD車用影音系統外，GPS衛星導航也幾乎成為第二必備車用產品了。除了有純導航的GPS外，另外也衍生出許多產品，如「GPS+PDA」、「GPS+手機」等，甚至在剛落幕的「台北汽車電子展」中，GPS甚至比下汽車防盜及倒車系統，成為買主最想購買的產品，由此可知GPS的魅力。

撇開「GPS+PDA」、「GPS+手機」這類機種，純GPS的機種，功能看似簡單，事實上也加入了一些附加功能設計，如聲控導航、藍芽免持聽筒、看照片、聽MP3等功能。以這次介紹的Mio C710來看，除了導航外，上述的功能一樣也不少，配件上也頗為齊全，包括車架、車充等，內建記憶體除了已經有台灣地圖外，多出來的空間還可以存放音樂、照片等，甚至要看影片也沒問題。不過若是購買GPS手機之類的機種，通常如車充等配件都得再另購，這是購買時得注意的地方。

C710使用感想

在GPS市場耕耘好幾年的神達，從第一代產品連外接天線收訊都很差的情況下，到現在即使是狂風暴雨的惡劣天氣，衛星定位導航狀況一樣不受影響，可以看出神達在GPS產品的努力。

與C710相處的這幾天，從山區到市區，從高速公路到快速道路，一切都還算順利，不過遇到某些地址如「尖石鄉新樂村拉號部落」等，卻有搜尋不到的狀況，結果照著路標走反而找到要去的地方。或許也告訴我們，電子產品再怎麼好，仍然只是輔助的角色罷了！

導航以外的體驗

除了測試Mio C710衛星導航功力，我們也找了Honda 第八代Civic作為這次的搭配車種。長高長大的Civic，無論在車室空間或是外型上，都與前幾代差異甚大，對於駕駛者而言，最明顯的就是上下分離的數位儀表板設計，駕駛時可以清楚知道極為準確的時速，這項特點在超速1公里就會被罰的雪山隧道裡最為受用。

對於乘客而言，最直接感覺到空間加大，尤其是完全平坦的後座地板，讓中間乘客不會有不知雙腳要放哪的困擾。讓乘客也能坐的舒適。

Honda Civic小檔案

引擎：1,799c.c.
馬力：140hp/6,300rpm
扭力：17.7kgm/4,300rpm
售價：64.9萬~72.9萬元

除了Mio C710 你還有其他選擇

Sony Ericsson M600i

少數不以拍照為訴求的手機，除了主打與電腦相同的QWERTY鍵盤，方便收發電子郵件外，直接內建衛星導航，搭配藍芽接收器就可使用。最近SonyEricsson打出購買M600i，可以優惠券2,480元的價格購買Go Nav BT1000SiRF III衛星導航藍芽接收器。

Mio C210

雖然與C710都是同一家公司出品，但卻是走平價路線，取消了藍芽通話等功能，可說是完完全全的GPS導航產品，以不到9,000元的價錢切入市場，並與燦坤合作，會員可以5,980元的價錢購得。

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