【大紀元9月24日報導】（中央社記者陳毓平吉隆坡特稿）向來被視為溫和、清廉的馬來西亞總理阿布杜拉，自從全國普選贏得絕大多數選票上台以後，逐漸擺脫馬哈地的權威政治餘蔭，而且逐步建立本身的政治策略與發展藍圖。不再把馬哈地擬定的發展計畫，置於考量發展的項目範疇內。

原本被視為接棒後會蕭規曹隨的阿布杜拉，出乎預料地反其道而行，先是廢除雙軌火車新幹線的合約工程；接著是改組馬航公司、國產汽車公司，並把後者主腦人物撤職，還以一歐元象徵式代價脫售國產車公司擁有的義大利Agusta公司股權，更將似乎勢在必行的彎曲大橋停止建造。這一切措施，不僅只是基於現實需求的考量，實際上就是切割馬哈地政治影響的臍帶。

馬哈地長期威權統治

政壇上以權謀私的活動並非新鮮事，在馬哈地掌政長達22年的過程中，更發酵成一黨文化的特質，以朋黨政治形成一種特有的黨國資本主義。透過組織的力量，鞏固個人與集團的政治勢力，然後透過權錢結合的方便，再造經濟上的利益，以彌補政治活動的一切消耗。如此一再循環運用，無往不利。

這種情況在沒有透明的機制底下進行，且無適當的監督機構過濾，難保沒有貪瀆行為的出現，而且貪得無厭，以政府工程合約、私營化、聯營發展以及專利權轉讓等方式，侵蝕甚至瓜分整個國家的資源，主要得利者除謀略者本人外，也旁及親戚朋友。

不過，依照馬哈地的標準說法，那是實施新經濟政策的必然後果，不能算是貪瀆行為。而且大家都是依照合法的政策行事，各憑本事創業。

另方面，馬來西亞建國即已一黨獨大，再加上當權者以族群主義利益為主軸的政治策略，馬哈地成功的塑造了「巫統即馬來人」的形象，而馬來人是國家的主體，自然是國家資源的優先受惠者。那麼，即便巫統的策略有任何行差踏錯之處，也毋需顧忌其他族群的反彈，因為它是獲得最大多數人支持而通過才實施的政策。

當然，為了減低或者抑制反對聲浪，巫統也很容易立法制定各種條規，加上原有的各種鎮壓力最強的法規律令，防人之口是綽綽有餘。

然而，隨著阿布杜拉接棒上台後，這些情況似乎都出現了些改變的趨勢。

前後任總理公開決裂

其間的轉折過程外界所知不多，但當阿布杜拉最後以內閣一致的決議，宣布停建連接新山與新加坡的彎曲大橋時，馬哈地撕破臉放重話，指責阿布杜拉違反人民的託付與願望。長達兩個月時間，馬哈地巡迴各地演講時都作出同樣的指責，最近更直截了當放話，指不符人民與黨的期望者必須下台讓位。

馬哈地卸任之初聲稱不干預新政府的政務，卻背棄了承諾。不僅如此，他一方面以重建彎曲大橋及迫使阿布杜拉女婿凱利脫離總理署的政治圈子，作為他不再對政事發言的條件；一方面又說他只是不滿意一些課題，並非針對政務發言。像這樣反覆的鬥嘴，令時事評論家大跌眼鏡：一位曾被視為具有國際視野的政治人物，何以淪為罵街潑婦般？

儘管馬哈地一直不停在各地放話指責，阿布杜拉可是沉住氣應戰，直到8月7日始運用電視台首次展開全面反擊，逐一澄清被指責的事件。他同時以堅決的語氣表明，他身為獲得大多數選民選出的總理，將以全民總理自居，以服務全民的福祉為使命，而非為某人或一小撮人的指使效命。

這說明了他之前表現的沈靜，其實是為等待最佳出擊時刻。2004年他首次統率國陣競逐全國普選，執政黨團隊獲得的席位與選票都比上屆馬哈地領軍時要高得多，而且自回教黨手中收復登加樓州政權，信心大增。

同時人們也發覺，在他接棒上任後的一年，前副總理安華的案子有些轉機，已被判坐牢部分不計，留下的所謂不自然性行為罪名，已獲上訴權，等候再次審決。與此同時，當年被控與安華雞姦罪成立的蘇瑪，也在上訴庭獲得勝訴，並撤銷前高庭所作的判決。

阿布杜拉走自己的路

近日，律師公會也要求政府重新檢討1986年以來的連串行政與司法不分案件。公會主席楊映波形容那是大馬司法界黑暗時代，已使馬國司法迄今抬不起頭。

凡此種種，在馬哈地主政時期絕對聽聞不到。現在，還有不少當初意料之外的事件將會陸續出現，例如馬哈地拒絕的往返吉隆坡與新加坡之間的「子彈快鐵」計畫，也可能在阿布杜拉任內實現。

馬哈地一度形容阿布杜拉領導的內閣是「六點半」，意即懦弱無能。這卻激起阿布杜拉的鬥志，激勵同僚，表現集體的力量。即起決策都以內閣一致的決議為基準，強調集體負責。停建彎曲大橋也是內閣一致的決定。

阿布杜拉時代的馬國政壇機制正在啟動，他曾重申「溫和並不表示軟弱」，而且對既定目標的努力必堅持到底。目前正提出的第九大馬發展計畫，是他主政以來的重頭戲。經過兩年半的暖身期，以良好而更受全民歡迎的政績，來封馬哈地的嘴，可能是他內心深處最大的期盼。