【大紀元9月14日報導】（中央社記者韋樞台北十四日電）車輛衛星導航市場潛力驚人！市場資策會資訊市場情報中心資深經理洪春暉今天表示，全球兩大導航系統日本OE（車內）和歐洲PND （個人式），以「整合影音娛樂」、「整合通訊」為分野，PND系統可望為產品主流，OE將穩定成長。

根據交通部全球資訊網顯示，日本、英國、德國、法國等地道路密度高居全球前四，日本和英國道路密度更是美國4.6和3.8倍。主要國家每千人擁有汽車數量最多是德國545.6輛，其次是法國494.6輛、美國483.6輛、英國437.5輛、日本432.5輛。

日本和西歐街道錯綜複雜，實在不易辨認，加上歐洲各國歷史背景，部份城市如倫敦，都是從市中心向外呈放射狀發展，道路複雜度更高，也因此帶動GPS衛星導航系統大量需求。

洪春暉今天在「探索汽車娛樂和導航之發展機會」研討會中表示，日本OE(ORIGINAL EQUIPMENT汽車內裝的)導航系統需求量2005年比2004年成長22%；2006年又比2005年成長14%；預估2007年比2006年成長10%。

他分析，歐洲人愛用的PND(PERSONAL NAVIGATIONDEVICE)系統，成長速度倍數於日本系統，例如2005年比2004年成長200%，2006年又比2005年成長86%，預估2007年比2006年成長25%。

洪春暉指出，過去台灣廠商將GPS和PDA結合在一起，但由於日本和歐洲系統的發展趨勢，以及PDA功能複雜，消費者需要純GPS，使得廠商開始轉往生產PND ，確定PND已經成為成長的動力來源。

這兩大系統發展方向有別，日本OE系統希望將導航加上無線網路和視訊娛樂功能，成為「AV一體機」；歐洲的PND系統朝向導航加通訊功能，特別是當車禍發生，PND系統會自動發出求救訊號，可縮短警方找尋和處理車禍時間，及時挽救生命。

洪春暉說，OE型主要是由車廠主導，價格約2000美元以上，PND強調軟硬體和解決方案開發，硬體開發並非專長，但歐洲的產業鏈最近興起硬體委外風潮；至於晶片業者主要是往整合應用發展，並以行動通訊、視訊娛樂為發展重點。