【大紀元8月4日訊】(大紀元記者宇晴編譯報導)近月裡油價不斷飆升，新車銷售市場比率大幅跌落，大型車難以銷售，商家無不捶胸頓足，怨聲連連。
　　來自汽車工業協會 （MIA）的數據顯示由於油價的漲幅過大，新車銷售市場不得不受牽連。今年六月份大型車的銷售量在新車市場從2000年的23.7%降低到只有10.5%。而同一時間，迷你小車和經濟型小車的銷售量卻從6.9%上升到12.6%。
　　MIA的總裁Perry Kerr表示目前大車銷售市場只比70年代石油危機時高一點而已。那時大車都被征收60%的懲罰性銷售稅。Kerr說在過去的三年到四年裡大型車銷售量早已呈現下滑趨勢，但因為油價的關係，下滑趨勢在過去的六個月裡有所加快。他說去年同期新車平均耗油量為每百公里9.7升降至每百公里9.2升,新車的汽油使用量都降低了5%。並表示現在人們在購買車子時主要思考的是省油來適應目前的油價狀況。
　　持續發展商業委員會表示，新西蘭如果想在未來的5年裡大量推廣環保型汽車的話，現金補助不失為一種好辦法。
　　政府正在考慮該委員會的建議——為低排量經濟型汽車提供最多$3000元補助。在一次全國民意調查中此建議得到六成新西蘭人的支持。
　　委員會主席Peter Neilson說，現在新低排量汽車占所有新個人用車的12%。而這對於有效降低總體排量來說是太低了。
　　建議中還說到如果這一補貼計劃得以實施的話，每年將會有86,000輛低排放量汽車進入新西蘭。而在這些汽車的使用期裡（新車20年，二手車13年），這些汽車總共將會節省下7.2億紐幣汽油開銷。 ◇

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