【大紀元8月29日報導】(據中廣新聞夏明珠報導)前天發生在美國肯塔基萊辛頓機場的達美航空短程客機空難，事故調查人員發現機場最近重新規劃了飛機在機場滑行的動線，這很有可能是飛機進錯跑道的原因，那架客機誤用了一條短跑道，短跑道沒有亮燈，飛行員也注意到了，可是他卻沒有詢問塔台，就直接起飛，悲劇就這麼發生。

那架五十人座的中型客機，誤用了一條不是給民航機使用的跑道。

昨天有報導說，原本不該亮燈的短跑道，當時亮了燈，不過現在證實是誤傳，當時短跑道上確實沒有亮燈，飛行員也注意到了，機艙通話紀錄器顯示機長和副機長在交談中，還問跑道怎麼沒有亮燈，不過他們沒有問塔台。

飛安事故調查小組說，當時是副機長在操控飛機，這位副機長也是機上五十人中唯一生還的，不過他受了重傷，還沒有脫離危險。

這座機場上個星期才重新規劃民航機前往主跑道的滑行路線，新路線和原先的路線都會穿越短跑道，會不會是失事客機的飛行員在機場重新規劃動線後，第一次出勤，因為不熟悉新路線而搞錯，是空難調查小組要查的。

飛機的兩具黑盒子解讀的結果，起飛前的準備作業，除了機長發現跑道沒有亮燈之外，沒有其他異常。

美國運輸安全委員會前任副主管斷言飛機滑行距離太短，就是失事原因。他說，以那架飛機的機型，至少要滑行一千五百公尺，才能夠達到足以升空的速度，不過它當時使用的跑道，長度只有一千零五十公尺，所以飛機幾乎可以說還沒有升空就摔了下來。