【大紀元8月23日訊】自由時報記者方維鐸／台北報導

豪華SUV近幾年在高級車市場迅速崛起，對同價位帶的中大型主管級房車帶來不小威脅，其主要原因不外乎豪華S U V具有更好的空間運用彈性，對家庭買家而言，載人載物的實用性都遠勝於傳統房車。

全新豪華SUV 3排七人座

車價200萬以上的豪華SUV中，目前國內引進的大都是兩排座位的車款，3排座椅的7人座車款屈指可數，而且大部分屬於造型方正的硬底子越野車（如Lexus LX470、Land Rover Discovery、朋馳G系列長軸版 )，真正算是豪華SUV的只有VolvoXC90、凱迪拉克SRX和即將上市的Audi Q7。

最近剛剛公布資料的BMW全新X5，不僅車長和車寬分別比舊款車增加了19公分、8公分，隨著車身尺碼的加大，新X5也增設了第3排座椅，變成一款7人座的豪華SUV，這將對未來其他品牌豪華SUV的設計帶來很大的衝擊。

為什麼這樣說呢？事實上，新X5之所以會採取7人座設計，多少也受到VolvoXC90與Audi Q7這兩款7人座豪華SUV的影響。只要車身尺碼夠大，增加一排座椅有什麼問題，如此對銷售可說是利多餘弊，車廠何樂而不為？當銷售量具有指標意義的X5都變成3排7人座了，其他兩排座椅的對手就會面臨很大的壓力，首當其衝的就是朋馳去年才發表的新一代M系列豪華SUV，其他像是Lexus RX系列、Infiniti FX也會受到一定程度的影響，雖說後二者的售價要比BMW X5或朋馳M系列低了一截，但在面對消費者的質疑時，恐怕也很難自圓其說。

多一排 進可攻退可守

嚴格來說，這些豪華SUV的第3排座椅對成人而言都不好坐，可是當你剛好要多載一、兩個人的時候，這兩張座椅就可以派上用場；平時不用的時候，也可以把第3排座椅收到行李廂底板下，讓空間運用更有彈性。

豪華S U V的車身就是如此偌大，即使沒有第3排座椅尺碼也小不了多少，因此增設第3排座椅會是一個很好的賣點，相信很快就會有更多車廠跟進。

凱迪拉克SRX

凱迪拉克SRX獨特的造型看起來十分酷炫，可電動收折的第3排座椅，更能表現美式豪華SUV的便利貼心，售價也比其他歐洲品牌對手有競爭力。

BMWX5

即將在巴黎車展亮相的BMW全新X5，除了會採用最大馬力調校到272匹的新3.0升汽油引擎外，並增加了第3排座椅的設計，這對家庭買家將更有說服力，同時明確地和小老弟X3做出產品區隔。

Audi Q7

車長突破5米的Audi Q7，外觀顯得十分巨大壯碩，值得一提的是，即使在第3排座椅未收納至車底板的情況下，Q7還能保有330公升的行李廂容量，教其他7人座豪華SUV對手們望而興嘆。

Volvo XC90

市場上最具代表性的7人座豪華SUV，多出兩張第3排座椅更突顯出全員尊重的訴求，深受家庭買家的歡迎。

圖片提供／Audi、BMW、GM、Volvo

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