碧海:

旅途的第一站是福井縣，印象最深的是東尋坊。

在旅行車上就一路看到馬路邊碧藍的海水。那種藍，在陽光的照射下閃閃發亮，彷彿綠松石般沉靜內斂，又時不時跳閃一下，耀人眼目。

車一停就忙不迭奔下去拍照。從下飛機開始，就覺得看到的所有東西都閃閃發亮，玻璃瓦的屋頂，路邊的青樹，湛藍的海水，擦得發亮的汽車……然而，下了車還是被眼前的景象震住了。被太陽照射得星星點點的海水，彷彿一塊藍綠色玻璃裡一顆顆珍珠時時躍動。東尋坊沒有沙灘，只有陡立的石壁，90度一排排佇立在海水裡。石頭的道路也乾淨得發亮。據說這裡是日本著名的自殺點，白天波光粼粼的海水到了晚上就陰森可怖，滔天的海浪一陣陣撲到絕壁上，跳下去就被嶙峋的石塊撞碎腦袋，很少有生還的可能。

關於東尋坊，還有一個有意思的傳說。傳說在福井平泉寺有兩個僧人，叫做東尋訪和真柄覺念。倆人同時愛上了一位美麗的姑娘，但覺念在嫉妒心慫恿之下，有天在現在的東尋坊海邊設宴，趁其不備將東尋坊推入海中。從此每年的這天，東尋坊的怨靈都會乘雲從平泉寺趕來，這是懸崖邊的濤聲就格外響亮幽怨，浪花也格外高。
後來我們輾轉去富山縣途中還經過一處絕美的海景———雨晴海岸。日本海邊的沙灘非常細軟，顆粒均勻雪白，腳踩進去，細白的沙子就從指縫中流瀉出來，好像活動的一般。由於沙粒綿軟，被海水沖刷過的細沙一層一層細膩層疊上去，整個沙灘變得非常平整，汽車可以直接開到海灘邊。

那天坐地鐵，二號線的燈箱裡巨幅的富山縣立山山道突然衝入眼簾。從18米的白雪中辟出一條道路，走車走人，冰雪震撼。

任何人置身其中，都會張大嘴巴。

一個月前，受日本北陸地方的邀請，走訪石川、福井、富山，見識了一回日本的北陸風情。

北陸指南

日本北陸不是在日本的北部，而在中部，位於本州島。也不全是陸地，臨日本海，旅途中一路都看見沿路碧藍的海水。

北陸地區主要由福井、石川和富山三個縣組成。在日本，縣相當於我國的省，縣下再設市。相對於東京、大阪這些我們所熟悉的日本城市景觀，北陸屬於日本的鄉村。

所有的馬路都只有順逆兩車道，一棟一棟鄉村小別墅散落在旁邊，空氣中滿佈海水的溫潤感。作為日本著名的長壽縣，這裡是一個非常適合生活的地方。

青山

立山黑部隸屬於阿爾卑斯山脈，被冠以「日本屋脊」之稱。高山山道貫穿於海拔3000米的立山連峰，是一條連接自富山縣富山市至長野縣大町市的全長約90公里的國際山嶽觀光路線。不同於很多中國的風景絕美的觀光路線，日本人在旅遊資源的開發上非常人性化。在這一條自然的風景線上，他們精心設計了好幾種代步工具，每到一站換上相應的交通工具，就能隨意到達下一個景點，相當方便。這些現代化的交通工具，都盡可能不破壞原始的自然風光，巧妙的設計使得觀光者幾乎看不到任何人工的痕跡。

參觀當天，天氣宜人，常溫15攝氏度，但到了山腳下，導遊還是發給我們每人一件綠色的防風服———據說山頂的溫度會下降到0度，空氣干冷。我們的路線為立山火車站———美女平———室堂———大觀峰———黑部平———黑部湖，一共乘坐了5種交通工具。

首先由立山火車站乘坐立山纜車上美女平。纜車只有一節車廂，司機在車尾，在透明的車廂裡可以看到整個空曠的前景。軌道幾乎是垂直的，由山下垂直向上，7分鐘緩緩升高500米。出了車站，氣溫陡然降低了不少。整個美女平籠罩在一層薄薄的霧氣當中，深吸一口氣，感覺空氣裡都是水分。據說關於美女平還有一個美麗的傳說，當時沒有現代化的交通工具，美女平的海拔又超過千米，只有強壯的男人才能爬上來。沒想到有一天，一個美女鼓足勇氣爬了上來，從此這裡便被人稱作「美女平」。那麼這樣說來，我們

這樣順利上山的，也變了一回「美女」啦！美女平有茂密的森林，還有稀有的雷鳥——

這種鳥因為打雷時多見才得此名。全世界不過1000羽，美女平就有330多羽。所以雷鳥也就成了立山的一大象徵，很多紀念品上也都冠上了雷鳥的形象。

由美女平到室堂，換坐高原巴士。日本人相當注重環保，這種巴士耗油量很低，對環境的污染很小。導遊告訴我們，上車的時候應盡量坐在左邊，景色更美。這樣，當車子緩緩蜿蜒上山的時候，每轉過一個大彎眼前就呈現豁然開朗的景色，車上的人總免不了驚呼讚歎一番。大面積的原始森林被完整保留下來，那些半山的樹大多向一個方向歪斜，樹枝平伸甚至向下生長，據說是被大雪壓出來的。

立山的雪是一大景觀。每年的10月底就開始下第一場大雪，之後潔白的雪連綿不斷。每年的11月到次年的4月份，立山高山山道就要被封掉，由專門的鏟雪車於大雪中鏟出一條雪道，兩邊雪牆的平均高度達到18米，最高的有25米。道路邊就能看到很多很高的竹竿子，上面標著數字，這就是用來測雪牆的高度的。可以想像這個景像有多麼壯觀。

室堂是一片平整廣闊的景象。陽光強烈，風卻不大，氣溫降至0度，空氣乾爽清新。這裡可以看到碧藍的湖，可以盡情拍照，這是風景很美的一站。

第三種交通工具是無軌電車，10分鐘後，由室堂達到更高的大觀峰。再換立山索車到黑部平。索道的特別之處在於沒有一根立柱，運用科技一路吊上去。我們由山上向下，一路上可看到不斷變換顏色的楓葉，一大片一大片漫佈於山谷之中。

再換另一種交通工具———黑部纜車。為了不破壞自然風貌，黑部纜車穿山而過，速度很快，看著眼前一圈一圈的折射光，彷彿時光隧道。只用5分鐘，就直接衝到黑部湖。也叫黑部水庫。高達186米的拱形水庫大壩堪稱一絕，是日本第一大壩，這兒原本只是為發電而建，不想更多的人被大壩的美景所傾倒，才順勢成為一個旅遊勝地。
寺廟

從下飛機開始，北陸的日本就籠罩在一片光澤之中。屋頂、汽車、道路全都閃閃發亮。馬路上可以直接四仰八叉躺下來，手觸摸到的任何地方都沒有一點灰塵。

此種不可思議的乾淨在福井縣的永平寺裡被演繹到極點。整座寺廟有七堂迦藍(殿寺)，全部由迴廊連接，從入門開始須脫鞋行走，走完整座寺廟，白襪子的顏色竟然一點不變。據說這裡的僧人的修行方式之一就是擦地板，如同動畫劇一休哥般跪在地板上仔細擦洗，一些虔誠的教徒為了表示自己的誠意，也經常來寺廟裡義務打掃。

永平寺是由日本曹洞宗之開山祖道元所創建，道元自宋返日後，即在京都建興聖寺。1243年，越前領主波多野義依歸道元，贈以領地，道元為了逃避京都一帶之繁華，遂離開興聖寺前往越前。初住吉峰、師峰二寺，次年伽藍落成，遷入永平寺現址。永平寺初名傘松峰大佛寺，1246年改稱吉祥山永平寺。道元主持時期，規模狹小。至三世義介，入宋遍游中國禪寺伽藍，返日後，模仿中國五山十剎之式樣，建山門，將迦藍全部整修，成就了今天的規模。
TIPS

■吃 日本的吃以精緻出名。早餐就有十幾樣分小碟裝好，小火鍋裡咕嚕咕嚕冒著熱氣，非常溫馨。清淡是日本小吃的特點，幾乎沒有油膩的東西。但量很少，基本吃不飽。我們常常在餓得飢腸轆轆之後自己去找拉麵館補食。在日本吃東西很不便宜，只要帶些海鮮，價格就成倍往上翻。北陸著名的越前螃蟹，一隻有時候達到人民幣800元。

■住 在日本北陸住宿可有多種選擇，不同的設施，

不同的價位，各具特色。高級西式大飯店，設備與服務都可與歐美最好的大飯店媲美。如想要瞭解日本的風俗習慣和生活方式，最好住幾天日本式旅館。日本旅館的榻榻米房間，佈置精簡，風味別具。高級賓館(15萬日元及以上)，除房價以外還有10%～15%的服務費和6%的稅金。經濟旅館(15萬日元以下)，不加服務費，須付3%的稅金。也可選擇簡易日式住宿，租價便宜，是自助旅遊首選。

■交通 日本的交通很發達，在城市之間旅遊可以乘坐大巴或火車，市區可以選擇四通八達的地鐵和公交。

在北陸地區，街上很少見出租車，一般都是電話預約，出租車起步費很貴，一般是2公里起價650日元，相當於50元人民幣左右。不過這裡的出租車都很寬敞，很大牌哦！包車的話相對便宜些，一天要1萬日元左右，相當於700多元人民幣。如果從北陸到其他大城市或者是北陸地區的名勝古跡，一般都有觀光大巴。

■購物 日本包括北陸地區商店的營業時間大多在早10點到晚8點。藥店和便利店倒是24小時營業。

飯店大多晚10點前就打烊了。

■泡溫泉 北陸地區溫泉的女池有稱作姬湯也有叫婦人湯的，男池稱作殿湯，而且姬湯和殿湯是輪換著使用的，所以進去前一定要看好牌子。據說溫泉有三泡，飯前一泡吃得香，睡前一泡睡得好，早起一泡一整天都精力充沛。

文章來源:DIY 出國資訊