【大紀元8月14日訊】(大紀元新澤西訊)由於油價的高漲和交通的擁擠，「開車才付費(Pay-as-you-drive)」的汽車保險方式正在受到關注。這種保險的概念是，保險費以里程為基礎。保險的各要素如駕駛記錄、車子型號和地理位置等被納入每英里的價錢，價格在2美分到10美分之間。里程數的讀取，可以通過在車裡安裝傳感器，也可以通過授權的里程讀取方式。

　　這種汽車保險方式的支持者說，如果人們不再支付大筆的固定保險費，而是能夠通過減少駕車里程數來節省保險費的話，他們就會減少駕車外出或者使用其它交通工具。據研究，這一汽車保險概念將減少大約百分之10的開車率。

　　新州從來沒有認真考慮過「按里程付費」的系統，雖然它常年保持著全國最高平均保費。據2003年的數據(到目前為止最新的全國統計數據)，新州人平均付汽車保險費1188美元，高出美國平均保費44%。也是在那一年，州議會立法部份解除了對州汽車保險市場的管制。目前，幾家主要的保險公司已經重新進入新州市場，包括Geico、Progressive和Mercury General。激烈的競爭迫使一些公司至少暫時降低了保險費。

　　一項2002年佐治亞理工大學（Georgia Institute of Technology）的研究發現，在43個被調查的州中，有27個州將立法允許保險公司提供「開車才付費」的保險，包括阿拉巴馬州、密治根州、俄亥俄州、俄勒岡州和賓州。有一些州，路易斯安納州和紐約州，則需要對現有法律進行修改。新州不在此項調查之中。

　　但是保險公司們大多持懷疑態度。德克薩斯州在2001年第一個通過法律，允許保險公司提供「開車才付費」的保險，但是卻沒有公司回應。

　　德克薩斯州保險顧問執行懂事RickGentry說，保險公司現在做的是繼續使用他們認為有效的系統。如果他們想出了更有效而風險低的方法，他們就會去做。

　　State Farm保險公司在伊利諾州布魯明頓（Bloomington）的發言人（Dick Luedke）說，保險公司擔心的是，駕車里程數在諸多決定保費高低的因素中被過分強調了。他說將盡最大的努力評估保費以便能夠開出恰當的保險費。

　　「開車才付費」的支持者說，他們對此有信心。當駕車者瞭解了更多並且向保險公司提出要求時，保險公司就會熱衷於此。

　　在其它國家，如英國和日本，「開車才付費」的保險概念在近幾年已經開始實施。
　　不過也有人擔心個人隱私被侵犯。如果保險公司存有駕車人所到之處的記錄，在一些法律訴訟案件中，保險公司就有可能會被要求提供這些信息。
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