【大紀元7月25日訊】自由時報記者方維鐸／報導 記者陳俊良攝影

你喜歡充滿個性又很實用的掀背車嗎？現在除了福斯Golf、Opel Astra、Audi A3等進口車外，價格平易近人的國產車，也有福特Focus和日產Tiida這兩個選擇，恰巧它們的1.8升入門車售價都由59.9萬起跳，對預算有限的年輕消費者確實頗有吸引力。

福特Focus在歐洲是和福斯Golf、Opel Astra鼎足而立的暢銷掀背車，充滿肌肉感的粗壯外型，讓不少喜歡歐系掀背鋼砲的預算買家趨之若鶩。

日產Tiida雖是款不折不扣的日系掀背車，但全車內外卻洋溢著濃濃的歐洲風味，這可能跟他們分享許多法國雷諾的產品資源有關。

如果你覺得Golf超出預算太多，Focus和Tiida都是買起來輕鬆許多的掀背車優選，本文就帶大家仔細端詳這兩款實力旗鼓相當的國產掀背車。

行車表現

Tiida走的是家庭實用導向，不僅車身重心較高，懸載系統的行程也比較長，行路舒適性頗為優異，激烈操控時的穩定性尚佳，但駕駛樂趣平平。起步時的加速表現還算直接俐落，不過大腳踩油門的換檔反應不夠靈敏。

Focus的底盤懸載調校十分出色，儘管車高在同級掀背車中也算頗高，卻擁有非常沈穩俐落的操控反應，同時兼具高水準的行路舒適性。1.8車型的動力性能雖要比2.0S遜色一點，但整體均衡性還算不錯。

外觀造型

Tiida的車尾看起來樸實平順，沒有任何誇張的空力套件，一看就是很有親和力的家庭用掀背車。

從後面看，Focus顯得更加精壯結實，一副運動健將的模樣，洋溢著性能鋼砲般的衝勁與個性。

Tiida的A柱前緣有個小三角窗，讓車前視野更顯開闊；側視鏡設置在車窗玻璃下的門板上，這是新一代法國掀背車上常見的設計手法。

Focus A柱前緣的造型與Tiida有異曲同工之妙，不過並沒有設計成一個透明的小三角窗，側視鏡裝置在車窗玻璃的前端。

同樣都是掀背車，Focus和Tiida呈現出迥異的風貌，前者延續了些許上一代Focus的New Edge設計風格，後者則集合了雷諾和日產兩個品牌的特色於一身。這兩款國產掀背車的推出，意味著國人對掀背車的接受度已逐漸提升。

內裝介面

Tiida的控台介面規劃得十分簡潔，這裡試駕的S車型，選了黑色內裝搭配類鈦銀飾板，中控台上沒有HMI系統的7吋彩色液晶螢幕，方向盤上也省略了音響與電話的快撥鍵，但觸控式恆溫空調則為標準配備。

Focus的控台介面屬於典型歐洲車的風格，1.8升5門車也是黑內裝搭配類鈦銀飾板，但沒有恆溫空調，配備上沒有Tiida來得豐富。

炫麗的三環造型自發光儀表，讓Tiida看起來更富科技時尚感。

附序列換檔功能的4速手自排系統，讓Focus的動力揮灑更得心應手。

空間實用

Tiida的軸距雖比Focus短了4公分，然而拜高車頂所賜，規劃出很棒的車室空間感，後座的腿部與頭部空間均極為寬敞。

軸距達2,640mm的Focus，腿部伸展空間當然不成問題，車高雖比Tiida低了4.5公分，但頭部空間依舊非常充裕。

Tiida的後座椅可以前後滑動達240mm，正常狀態的行李廂容量為289公升，將座椅滑至最前端則可擴增到463公升；後座椅背當然能像一般掀背車一樣向前傾倒，但因椅墊無法往前翻折，所以椅背傾倒後會和行李廂底部有一段落差。

Focus掀背車的後座雖無法像Tiida那樣前後滑動，但其行李廂容量也有385公升，若將後座椅完全傾倒，最大可擴充至1,247公升。

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