【大紀元7月13日訊】政府委任的小組昨日完成評估東鐵列車底盤組件支架裂紋調查報告，有議員認為，政府檢討九鐵列痕事件的報告並不全面，又批評政府包庇和縱容九鐵高層，建議另設獨立的鐵路安全委員會，加強對鐵路公司的監察。

政府委任的檢討東鐵事故通報事宜專責小組指政府和九鐵在事件中溝通不足，九鐵的行政總裁及高級運輸總監等4人需汲取教訓。不過，小組認為，並沒有任何員工需要獨力承擔此責任。另外，小組共提出18項建議，包括加強裂紋偵測和監控，持續監察列車和路軌，設立綜合資產管理制度等。

立法會交通運輸委員會副主席鄭家富指報告是行貨，他又批評政府包庇和縱容九鐵高層，建議由獨立人士組成一個鐵路安全委員會，負責監察及製訂措施。

交通事務委員會主席劉江華認為，報告內容並不全面，因為裂紋事件出現已久，九鐵並沒有通報亦沒有改善情況，顯示現時機制有改善的必要，但報告卻沒有交待改善建議。

九鐵職工會理事長高柏坤認為，專家建議政府與九鐵列出要通報事故的清單，有助提高員工的效率，但就承認公司的溝通文化有需要改善。對於政府指員工應該在大維修時發現裂紋，高柏坤不肯評論，但就說，基層維修員工工作壓力大，又強調裂紋事故是意外，應該向前看。

九鐵本月完成自動操作測試

政府接納九鐵公司就東鐵列車組件出現裂紋報告，環境運輸及工務局長廖秀冬表示，同意政府的鐵路視察組日後要與鐵路公司，保持更緊密聯繫，交換資料時亦要更清晰仔細，紀錄重要指示方便將來跟進，政府會改善通報確保機制順暢有效。報告指在裂紋事件中，九鐵與政府的溝通不足，但沒有提及責任誰屬，她說，責任問題涉及九鐵營運，員工的賞罰會交行政總裁及管理局處理。

環境運輸及工務局副秘書長朱曼鈴說，九鐵預計在今個月內，完成列車自動操作系統的穩定性測試，若問題不大，政府會盡快恢復讓九鐵列車自動操作行駛。

九鐵主席田北辰發表聲明，認為政府提出的建議可以接受。他承認九鐵的服務及維修有改善地方，九鐵已展開各項改善工程，希望明年中完成。◇
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