【大紀元5月29日訊】2006年5月28日星期天，蒙特卡洛

邁凱輪F1車隊的車手蒙托亞在今天的摩納哥大獎賽中獲得第二名。隊友雷克南在第51圈從第二位置退出比賽，此前他和最後的冠軍得主阿隆索的差距一直在1秒以內。兩名車手都採用兩次入站策略。蒙托亞在第21圈首次進站(9.9秒)，雷克南則再跑了一圈後進站(10.3秒)。兩名車手都利用從第49圈開始的安全車出場期，完成了第二次進站，各自為6.3秒(雷克南)和7.4秒(蒙托亞)。雷克南現以27分在車手排行榜上位於第四位，蒙托亞現以23分排名第五位。邁凱輪F1車隊以 50分，暫居車隊錦標賽排行榜第三位。接下來的一週，車隊將在巴塞羅那測試，為在銀石賽道舉行的英國大獎賽做準備。

蒙托亞 (JUAN PABLO MONTOYA)

「我為今天的成績感到高興，這對邁凱輪和梅塞德斯公司的每一個在過去幾週以來努力工作以提高車隊競爭力的人來說都是一個獎勵。如同以往，我在摩納哥站的車流混戰中掙扎，把大量時間輸給了阿隆索，而不能在賽道前方無阻之時發動進攻去挑戰他。我的車還好，如果情況照我們的計劃順利進行，我認為我們今天本來可以取勝。然而，摩納哥是非常難以預料的一站，必須要天時地利人和。現在我們要加緊幹活，繼續進步。仍有發展空間，我很期待英國大獎賽。」

雷克南 (KIMI RAIKKONEN)

「今天我的比賽就是不順。我們的策略本來會讓我能夠在第二輪進站之後成為領先者，但當安全車出場，我們就失去機會了。然後，我車上的一個隔熱板引起的小火燒壞了導線絕緣套，我的比賽就此完蛋。退出比賽對我和車隊來說都總是失望的事，但當我們都明白我有良機奪冠之時卻退出，這特別令人難過。但是，我們取得了進步，今天我的車真的有競爭力，我們力爭在銀石有好表現。」

朗恩.丹尼斯 (RON DENNIS)

「蒙托亞取得了好成績，他在安全車期間的最後一次進站後，對冠軍的挑戰受阻於他和阿隆索之間的車流而無法展開。在第一輪進站之後，我們便知雷克南的載油能比阿隆索多跑7圈。雷克南為顧及輪胎和引擎，正悠著跑，但韋伯在賽道上的退賽令安全車出動，這使我們失去了這一優勢。在雷克南進站期間，他車上的排氣管溫度猛升，待他跟著安全車回到賽道後已不能足夠冷卻下來。過熱的高溫燒壞了一個導線絕緣套，結束了他的比賽。至少我們非常具有競爭力，我們的目標是保持這種勁頭，進入銀石的比賽。」

羅伯特.豪格 (NORBERT HAUG)

「在整個週末，我們展現了好的速度和正確的策略，有了奪冠的最佳機會。我為雷克南感到遺憾，他因隔熱板著火而不得不退出。蒙托亞幹得漂亮，他實實在在地拿到了第二名。我們在這個週末前進了一步，我們要持續這個勢頭。現在我們盼望下一場在銀石的比賽。」(//www.dajiyuan.com)