【大紀元3月5日訊】(自由時報 編譯陳成良／特譯)揮汗的三輪車夫，這種景象應當出現在地狹人稠的東南亞，甚且還帶點藝術電影的味道。不過，在紐約市擁擠的曼哈頓市中心，如今處處可見載客的三輪車穿梭大街小巷，而且數量急速增加。這種復古交通工具代步風潮甚至擴及美國其他大都會。為免情況一發不可收拾，衍生新的交通問題，紐約當局擬立法管制。

這種在車後方加掛乘客車廂的黃色三輪車（pedicab )，受到觀光客及一些紐約客喜愛，將它視為收費合理又不會製造污染的替代交通工具。不過，紐約市議會正在檢討，針對這種已存在幾世紀的交通工具掀起流行新風潮，是否需要訂定安全標準、強制保險措施以及課稅等配套措施。

這股風潮向其他大都市延燒，丹佛、波士頓、休士頓及聖地牙哥等地舉行大型演唱會及運動賽事時，體育館的停車場經常湧入為數可觀的三輪車。一些城市不是正在考慮制定相關規範，就是已經採取管制措施。賭城拉斯維加斯以三輪車對駕駛人與行人都會造成危害為由，全面禁止這種交通工具上路。

三輪車約於十年前開始出現在紐約，當時一些旅遊業者引進這種復古交通工具在下曼哈頓區載運觀光客。不過，腦筋動得快的司機發現這個城中區已成為三輪車載客天堂。

從第十三街的帝國大廈、經過著名的時代廣場到中央公園，三輪車在下曼哈頓區攬客，載運大批觀光客以及在尖峰時刻趕時間或看完百老匯歌舞秀想早點回家的通勤族。

官員估計，紐約市目前約有三百輛三輪車，大部分集中在城中區。一些租車公司出租三輪車讓司機做生意，也有些司機用自購的車子攬客，收費行情一般是每個街區的距離一美元（約台幣三十二元 )，不過，費率依乘客數目、重量以及天氣狀況等變動，也有討價還價的空間。

三輪車不像馬車與計程車受到相關交通法規管制，因此沒有收費限制，也沒有安全責任或保險配套措施。官員估計，穿梭紐約街頭的三輪車約半數沒有投保。至今雖未發生重大交通事故，不過曾有一些乘客因為三輪車與汽車、巴士相撞而受傷。

（取材自美聯社 )

(//www.dajiyuan.com)