【大紀元3月27日報導】（中央社新加坡二十七日法新電）全球航運業者表示，各國海港必須在十年內進行大規模擴建及現代化，以應付全球貿易下、載貨量日益增長的超級貨輪。

全球航運業者在新加坡舉行貨物裝卸研討會上說，正當各國建造新的航站大廈或更新既有航站大廈，以應付新的雙層空中巴士Ａ３８０噴射客機之際，海港也需要建造更寬廣的泊位、自動貨物裝卸、儲放設施並投資更大型的吊車。

估計全球貿易有八成藉由海運完成。香港和記黃埔是全球最大的貨櫃港營運公司，新加坡國際港務集團位居第二。

國際港埠協會秘書長井上聰史說：「船隻的尺寸越來越大，然而港口．．．近年來一直在努力趕上這個速度。」

他二十二日在國際貨物裝卸聯盟主辦的研討會上說：「我們已經在世界各大港口經驗到嚴重的壅塞情況，特別是在美國及北歐。」

他說：「十年時間，如果各國港口想在全球物流體系中扮演中心角色，需要將貨物裝卸能力增加一倍以上。」