【大紀元2月27日訊】自由時報記者方維鐸／綜合外電報導

第76屆日內瓦車展即將從3月2日至12日一連展出11天。瑞士並非汽車工業強權，所以日內瓦車展就如同瑞士的永久中立國地位一般，不受任何國家的汽車集團或廠牌所支配，舉凡歐、美、日、韓的強勢車廠，第三世界國家的新興車廠，乃至小規模的獨立車廠與汽車設計工作室，在這裡都能佔有一席之地。

近年來由於網際網路的發達，各家車廠都習慣在車展之前，預先發佈展出車輛的相關資訊與圖片，提前搶佔媒體報導的版面。本文就根據車展前所掌握到的新車訊息，搶先為讀者預測本屆日內瓦車展揭示的新車趨勢。

趨勢1、Crossover跨界迷你風

以往C r o s s o v e r大都是由中大型旅行車衍生而來，今年特別流行迷你車或小型掀背車尺碼的袖珍Crossover，諸如福斯CrossPolo、鈴木SX4、FiatSedici等都屬於這類小尺碼的Crossover，豐田也秀出了一款稱為Urban Cruiser的迷你Crossover概念車，顯然個人化的迷你Crossover今年會很熱門。

趨勢2、電動車受矚目

大抵來說，歐洲車廠不像美日車廠那麼熱中於Hybrid混合動力的發展，因為歐洲風行的柴油車似乎是更經濟實惠的選擇。但這不表示他們不重視後石油時代替代能源車輛的開發，Fiat在這次車展就推出了Panda的氫燃料電池電動車，以展現他們替代能源技術的研發成果。日本三菱車廠則推出了採用鋰電池的Concept-EZ MIEV 4輪電動馬達概念車，來爭取歐洲消費者的認同。

趨勢3、迷你車長大了

車身尺碼愈長愈大，是放眼全球車壇皆準的趨勢。傳統的迷你車級距如今已放大到昔日小型掀背車的尺碼，這點從去年第4季推出的雷諾新Clio、Fiat Grande Punto上可以看出端倪， 如今在歐洲迷你車市場舉足輕重的Peugeot 207發表後，可以宣告歐洲新世代迷你車的尺碼都將突破4米大關，迷你車已不再迷你了。

趨勢4、性能車款紅不讓

性能車款一向是車展最佳的票房保證，所以本屆日內瓦車展當然少不了許多令人血脈賁張的跑車、鋼砲與賽車參展。保時捷這次一口氣展出了全新一代的911 Turbo旗艦與911 GT3道路版賽車，法拉利599 GTB也是全場最受矚目的超跑。本田在此祭出了第八代Civic Type-R性能鋼砲，其他如Suzuki用來參賽2007年WRC的SX4 WRC概念賽車，預料也會是現場最具人氣的秀車。

趨勢5、電動硬頂熱潮延燒

最近幾年電動硬頂敞篷車可以說是出盡鋒頭，到去年的IAA車展發展到最高潮，但是今年電動硬頂的熱潮仍未退燒，這次日內瓦車展三菱發表了Colt CZC，Peugeot則用307 CC來秀他們的柴油電力Hybrid雙燃料系統。另外Bertone和Fioravanti這兩家設計工作室，都不約而同地推出Fiat Grande Punto的電動硬頂敞篷概念車，顯示出這股趨勢還會繼續延燒下去。

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