日本本洲隔著津輕海峽的北海道，過去連接兩地交通都靠著青函客輪往返，1988年青函海底隧道開通後，從此由本洲到函館從青森搭JR白鳥號列車是方便快速的路徑。青函隧道的開闢更是人類挑戰自然一大工程，也成為世界最長的海底隧道。

函館位於北海道渡島半島南端的海港城市，是北海道內第二大城市。在愛奴族語有「灣的盡頭」意思，形狀似箱子所以原名箱館，1869年改名函館。由於引進西方文化建築式，所以城市到處瀰漫濃厚異國風情，1859年成為國際貿易港。過去的繁華歷史，由市電十字街站處附近的幾條平行排列坡道，直通聖約翰教堂等元町教堂區，及座落港口的金森倉庫群中，依舊可見函館過往繁華的痕跡。

遊函館利用一日市電券是最方便了，市券上附有地圖清楚標示每處觀光景點。行駛在馬路上的電軌車只有二條路線，假日會加開復古羅曼史號，速度緩慢搖搖晃晃的讓人更添異國港町浪漫韻味及風情。

北海道海鮮遠近馳名，位於JR函館車站旁朝市海鮮市場集中400多家海產店，每天清早叫賣聲不絕於耳，活跳跳的鱈場蟹、扇貝、烏賊及各種魚蝦等海鮮應有盡有，都是當日捕撈上岸，陳列在店口讓顧客現吃或買回。乾貨店中販賣魷魚、罐頭及北海道特有昆布等林林總總海鮮製品，繞完一整區肚子餓了，建議找一家生意興隆的食堂品嘗道地海鮮料理。

入夜後函館又展現不同風貌，乘纜車上函館山賞夜景是不可錯過行程。海拔334米函館山是函館市唯一的山，與意大利拿波里、香港太平山並列世界三大夜景。傍晚登山人潮眾多，大家都為著百萬夜色而來，黃昏晚霞和落日餘暉伴我在展望台等待夜色來臨，不久之後天色漸暗，眺望山下函館的街道華燈初上，通明燈火如璀璨般寶石與皎潔的月光相互交映，這季節清風明月夜涼如水沁人心脾，北國夜空加上津輕海峽海面漁火點點，此時此刻觸發思情不禁讓我想起故鄉的月夜及港灣。@*