【大紀元2月10日報導】（中央社記者康世人新加坡十日專電）新加坡國際港務集團（PSA International）今天宣佈，退出英國鐵行輪船（P&O Steam Navigation）的收購戰。

港務集團退出這場收購戰，主要是競爭對手杜拜海港世界（DP World）把收購價抬高，及新加坡高層要求港務集團出價必須合理之下，最後決定退出。

杜拜海港世界去年十一月出價每股四百四十三便士，或總價三十三億九千萬英鎊，收購英國鐵行輪船。隨後，港務集團日前提出三十五億英鎊，或每股四百七十便士的收購價，向英國鐵行輪船表達收購的意願，不過隨後競爭對手杜拜海港事件，把收購價提高到三十九億英鎊。

由於擁有一百六十年歷史的英國鐵行輪船，在全球經營二十九個貨櫃碼頭，在亞洲碼頭業務佔了百分之四十四，分佈在中國、印度、菲律賓及巴基斯坦。其他的碼頭業務分則佈在英國、比利時及美國；因此新加坡媒體在農曆年節前，都預料港務集團會再以更高價競標。

不過，新加坡總理李顯龍在大年初一視察港務集團，隨後傳出希望港務集團在出價競標鐵行輪船的價格要合理，加上輿論也認為過高的價格並不會對港務集團帶來利益，因此導致港務集團宣佈放棄競標。

港務集團表示，集團提出三十五億英鎊、或每股四百七十便士的收購價，是完全合理的，付出更高的價錢並不符合集團的商業考量，也會影響到未來的業績表現，因此決定退出競標。

英國鐵行輪船股東將在十三日投票、表決是否通過杜拜海港世界的收購計畫。