【大紀元12月8日訊】(大紀元記者李凡編譯報導) 紐約和新澤西港務管理局（Port Authority）最近出台了總額57億美元的2007年度預算，穿越哈德遜河的大橋和隧道的路費將不會漲價。新的預算有效地控制了日常經營費用的增長，同時大幅度增加了固定資產投資，包括修建一條新的穿越哈德遜河的火車隧道，和世貿中心的重新修建。
　　
預算包括了25億元的固定資產投資，比2006年增加了33%。在新增額6.25億元中，65%可以由保險公司報銷。新增投資主要用於修建自由塔和9/11紀念碑。
　　
固定資產投資包括8500萬元為穿越哈德遜河的新火車隧道進行初期計劃和購買土地。這是港務局所承諾的修建新火車隧道20億元預算的一部分。
　　
固定資產投資還包括8700萬元購買新的PATH地鐵車輛，但不會增加票價；2.51億元用於修建西班牙設計師設計的世貿中心PATH車站；2.25億元建造紐約肯尼迪機場新的乘客終端；5800萬元改建紐瓦克國際機場的B終端；2300萬元修理Goethals大橋。
　　
其他固定資產項目包括3480萬元哈德遜河岸的改建，包括修建一個新的永久性客船碼頭，重建C碼頭；1040萬元的林肯隧道改進，包括160萬元加寬Weehawken的Baldwin大街；一千萬元用於Secaucus火車站道路改善；820萬Bayonne大橋的維護和改進。
　　
羅格斯大學的運輸研究中心主任羅賓斯（Robins）先生對港務局的投資表示了讚賞。他說，PATH地鐵的車輛過於老化，新車輛是必要的。
　　
新預算的日常經營成本是23億，比今年增長了1.1%。另外，8億美元將用於支付債務。
新預算計劃於12月4日投票表決。這次提前公布預算，顯示出港務局致力於提高透明度和鼓勵公眾的參與。三年前，港務局公布預算後幾小時就表決通過，沒有給公眾發表意見的機會。新預算發表在：www.panynj.gov。 ◇
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