海纜斷,凸顯國際仰賴通訊日深

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【大紀元12月28日訊】(據中廣新聞彭群弼報導)國際海纜中斷,引發亞洲國家震盪,波及的程度幾乎不亞於金融風暴,更凸顯了通訊網路的重要性。雖然國際電話語音的部分正在逐漸恢復,不過,數據內容部分,受限於對外頻寬不足,短時間內改善程度有限。目前修復是以國際電話,專線用戶為優先。

國際海纜修復總算有了起步,中華電信一口氣找了四艘海纜船展開修復,包括兩艘日本籍,及兩艘新加坡籍的維修船:預估下週可以進入屏東枋山海域,進行維修。海底光纜的維修困難度極高,確定海纜斷裂位置之後,必須先利用勾索從深達一千公尺的海床上,將斷裂的纜線兩端,分別拖起,再利用船上的維修設備進行修復接合,完成後再重新佈放。

中華電信表示:國際海纜依照位置以及功能,可以區分為登陸點,淺水區,深海區的海纜,提供信號加強用的中繼設備(OA:Repeator),以及作為不同網路相互連接的分岔設備(BU:Branch Unit),中華電信這一次損壞的海纜中中美海纜,法新歐亞三號,亞太光纜(APCN),損壞的位置,都是在台灣枋山往外的分歧點,換言之,從分歧點到其他國家的纜線,因為無法與台灣連接,透過台灣連接到下一個地點,導致整個區域的通訊都大受影響,特別是兩岸三地,大陸及香港受創最嚴重!只有亞太光纜二號(APCN2),損壞地點是淡水到大陸汕頭,影響範圍只有海峽兩岸。

國際間的海纜合作計畫繁多,中華電信18號才剛剛與中國大陸,韓國,美國電信業者,將斥資美金五億元興建新的高速海底光纜,計畫連接中國大陸,台灣,韓國,美國以及金磚四國之一的印度!受到這一次強震影響,海纜佈設位置是否需要調整,國際海纜業者在選擇新的合作計畫時,是否會將台灣排除?都值得觀察。

但可以確定的是:國際間目前大量透過網路及電子商務的交易比重迅速增加,通訊中斷引發的損失難以估計,剛好也凸顯了國際社會彼此的依存度越來越高。中華電信表示:搶通線路的第一優先是語音,其次是專線用戶,數據及一般網路用戶,短期內都必須忍受頻寬限縮的的困境。只有等到海纜修復才能改善。

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