【大紀元12月13日報導】（中央社記者郭傳信新德里十三日專電）中華航空公司印度分公司總經理陳俊元今天表示，印度新德里國際機場最近清晨經常籠罩在大霧之中，昨天一個上午就有五十架各國班機被迫延後起降或轉降其他地區，影響機場整個起降作業，直到傍晚仍餘波盪漾，華航已決定自十七日起調整班機起降時間，以避開機場大霧瀰漫時候。

陳俊元告訴中央社說，華航將調整航班時間，由原先每天半夜二時至三時起降新德里機場的時間，改為每天傍晚九時十五分降落新德里機場，隨即在十時三十五分起飛離開。

同時兼任旅印台商會長的陳俊元表示，由於北方大陸冷氣團南下，遇上西部沙漠熱氣團，在印度北部交會，導致地區容易形成所謂的霧季，約在每年十二月中旬至二月底之間，尤在每天子夜至清晨上午，德里地區幾乎霧濛濛一片，天昏地暗，影響空中交通至鉅。

印度由於位居亞洲中心，是亞洲及歐美兩地往來的交通樞紐，換言之，也是各國班機中途過境的最佳地點，因此班機起降幾乎都是在印度時間的半夜。陳俊元擔心，不僅是華航，其他國家航空公司也已紛紛將班機起降時間提前，屆時各國班機又將在傍晚擠在一起。

長榮航空公司駐德里機場辦事處主任林宏仁則表示，長榮公司在德里機場主要營運項目是貨運，航班較少，受到氣候影響的機率微乎其微，至少到目前還未發生班機延誤起降或轉降其他地區的事情。

至於最近才開航的長榮班機往來台北和印度西部大城孟買的航線，由於不在霧季影響範圍內，因此也不受任何牽動。

據機場安全人士表示，新德里國際機場由於大霧籠罩，跑道能見度不及一百公尺，只有飛機配備精密導航儀器且駕駛員熟悉操作，才能起降。

這位人士提到昨天的情況說，昨天清晨六時至上午十時左右，就有四個離境航班被取消，六個入境航班轉降其他地區，以及五十多個航班延後起降時間長達三至四個小時，造成許多旅客滯留機場，秩序亂成一片。

同時由於機場以及航空公司安置候機旅客的措施不足，也造成許多半夜候機的旅客不滿。一名旅客抱怨航空公司未提前通知旅客班機延後起降的時間，導致許多旅客急急忙忙趕到機場，卻在攝氏五至九度的酷寒下，枯候在機場極為有限的空間裡。

新德里機場每年都遭逢一樣的霧季困擾情形，但至今一直未見當局有任何改善舉動。對於印度當局每年信誓旦旦宣稱聲要趕建機場安全及導航設施，即使國營的印度航空公司人員也無奈表示，只能聽聽罷了，當務之急只有靠航空公司自力救濟。