【大紀元11月7日訊】

德州新工作機會增長勢頭已持續24個月

今年9月德州非農業產業增加了15,200 個就業機會，使得最近12個月的總增加數達到226,200 個。這已經是連續24個月有職位淨增長了。在過去的一年中德州就業增長率為2.3%，高於同期全國1.3%的增長率。德州9月份的失業率為4.8%，下降了0.3個百分點。2003年7月以來，新增職位總數達676,700 個。9月份製造業的新職位增長強勁，使得製造業的就業人數達到三年來的最高水準。而且，德州非農業產業就業人數在歷史上第一次超過了1000萬人，而且這種增長勢頭遍及各行各業及各個地區。

培瑞州長宣佈撥款170萬美元用於治療藥物濫用

這筆款項將用於德州各地8個向青少年及成年犯人提供藥物成癮治療服務的專案。這筆資金是根據聯邦治療濫用藥物計劃（RSAT）撥出的，由州長領導的刑罰部負責分配。培瑞說，這些得到資肋的專案能夠幫助那些陷入自我毀滅怪圈的人回到健康向上的生活軌道上來。RSAT為高危險犯人的藥物成癮康復治療提供資金，幫助他們恢復認知，行為，社會交往及職業方面的能力，使他們有能力把生活的方方面面安排妥當。
　　
最新審計質疑市府分配的獎金

休斯頓市審計長安妮斯.帕克（Annise Parker） 說，幾十筆發放給市政府僱員的激勵獎金可能違反了一條法律。德州憲法有一條款要求獎金的發放必須納入經事先批准的薪酬計劃之內。應哈裏斯縣檢察官要求，帕克最近開始對2004年1月以來市政府所有部門發放的激勵性薪酬進行審計，這其中包括市政廳及其他部門分配給工作人員的一次性獎金，用於補償這些人在去年風災期間的加班工作。這次的一個審計重點就是市政廳成員發放給下屬的20多筆總計77,000美元的獎金。經查，所有發放的獎金均經過主管上級批准。

獨自駕車者可能被允許進入HOV通道

城市交通管理局（Metro）正考慮一個向願意支付幾美元費用的獨自駕車回家者開放多座位車（HOV）專用通道的計劃。Metro正在權衡向願意支付費用的獨行客開放105英里長的HOV通道的可行性。HOV仍將向公共汽車，多座位車及摩托車免費開放。從週一到週五，每天有近118,000人乘坐36,000輛車使用HOV通道。在HOV通道上行駛的車輛平均速度為每小時50到55英里，每位通勤者平均節省12-22分鐘的時間。Metro女發言人羅伯茨（Roberts）說：「我們認為這樣可以得到更多的投資回報」。Metro可能在2007年秋天選擇一條HOV通道作嚐試，然後再決定是否把全市的HOV通道向獨自駕車人有償開放。
　　
Metro 希望網路用戶訪問其博客網站
　　
為了創造一個直接與公眾交流的渠道，城市交通管理局（Metro）打算年底之前開通一個網站。Metro已僱用了一名專業博客為其開發這個網站。這位名叫瑪麗西特（Mary Sit） 的博客以前在休斯頓新聞報做記者。Metro女發言人羅伯茨（Roberts）說，我們會不停地增進與公眾的溝通交流。自由交流如此重要，我們希望通過建立一個博客網站建立這種交流的渠道。休斯頓一家公關公司瓦格納傳媒的總裁約翰瓦格納指出：「政府博客網站的功能包括為出臺的政策提供背景資訊，以及做出各項決策的依據。」

奧斯汀成為德州汽油最貴的城市
　　
自從夏天以來汽油價格就在逐漸往下降，可是不知道出於甚麼原因，奧斯汀的汽油價格卻回落緩慢，到本週為止，奧斯汀的汽油價格還是徘徊在$2.18每加侖，是德州汽油價格之冠。分析家們也無法明確解釋是甚麼造成這樣的現象，也有人認為這只是暫時現象。

奧斯汀：部份收費路段投入使用

在不到一個星期之內，Travis和Williamson郡長27英里的收費路段將投入使用。MoPac的擴展路段，一大部份的州內45號高速和一段SH-130在11月1日啟動使用。11月和12月兩個月司機在經過付費站時不需要交費。但是兩個月後司機要交納現金或者設立一個帳戶，在車前窗貼一個Tex-Tag膠片。

德克薩斯州的大學註冊人數上漲

根據初步數位顯示，今年秋季全州範圍高等教育註冊人數增長了2。3%，增至1百20萬人。奧斯汀社區大學的學生人數增長了3。6%，增至31,585人。德克薩斯大學奧斯汀分校註冊人數增長了1%，增至49,738人。大約90%的德克薩斯州大學生參加公立教育機構，其餘的學生進入私立學校。專家試圖分析註冊人數增長率為甚麼沒有增加。一個因素可能是上漲的學費費用。德克薩斯州公立大學的平均學費從2001年每學期的2,765美元增至今年秋季的5,327美元。 　　
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