【大紀元11月2日報導】（中央社法蘭克福二日法新電）市場人士猜測，在購併美國克萊斯勒公司八年之後，戴姆勒克萊斯勒考慮賣掉虧損的部門；賓士與克萊斯勒可能「分家」。

戴姆勒克萊斯勒公司一位不具名的董事對德國明鏡週刊表示，如果缺乏策略，銷售某個部門的計畫就顯得太草率了。

財務董事韋伯（Bodo Uebber）在報導文章中表示，他們並沒有主導任何事。

過去一週來，戴姆勒的股票上漲了百分之五；週三以每股四十五點六九歐元收盤，當天之內即上漲了百分之二點二一。

戴姆勒克萊斯勒第三季財報獲得支撐，主要由於旗下德國賓士部門賺錢，而克萊斯勒部門，包括道奇（Doodge）與吉普 (Jeep)品牌則虧損了十二億歐元，相當於十五億美元。

四輪傳動的休旅車與小貨車，佔了克萊斯勒車系大部分，但美國消費者基於油價飆漲，逐漸轉而購買省油車種。

十月間，戴姆勒克萊斯勒汽車在美國銷售量，較上年同期下跌了百分之二，儘管賓士汽車銷售商表示，十月銷售額是有史以來最好的業績。賓士汽車部門十月銷售成長百分之十二，數量達二萬零五百九十八輛；但克萊斯勒汽車銷售僅十五萬九千五百八十六輛，下跌了百分之三幅度。

累計今年前十個月，戴姆勒克萊斯勒在美國整體銷售量下降了百分之七，其中反映了克萊斯勒品牌銷售下跌百分之九，賓士車系銷售則成長百分之十三。