【大紀元10月4日訊】（大紀元新澤西訊） 過去十年來，在一號公路這條新州最擁擠的公路上開車的人總是被塞車所困。 自1994年開始，一項分六階段完成的大型拓寬工程使一號公路變成新州最讓人受煎熬的道路，在很多時候它就像一個停車場。但是交通局的官員說，如果駕車者再耐心等一等，塞車現象將會得到緩解。 上週，一號公路最後一階段的拓寬工程正式開工，這段路位於Middlesex郡內從花園州高速路(Garden State Parkway)到287號公路之間的二點五英里的地區內。

州交通局的官員表示，當這項工程在2009年完工時，一號公路穿越Union和Middlesex郡大約十英里的道路將拓寬成六條線，使交通大為改善。但在這之前，交通可能變得更糟。

最後一段工程將重新改造在愛迪生市境內的位於Grandview大道、Parsonage街和Ford大道間的交叉路口，新增加左拐和U TURN 彎道及交通燈。Amboy大道橋將加寬，跨越原Conrail火車線的橋樑將被拆掉，公路路面將降到廢棄的火車軌道位置，而火車軌道將變成人行道。 三州交通項目協調人牛頓(Damian Newton)表示，這項道路改進最多能使交通改善三到四年。因為加寬的道路將吸引那些不想在Turnpike付費的開車者。

根據州政府提供的數字，全部六階段工程結束時預期花費將達到三億三千六百萬美元，用於設計工作、公共設備、獲取道路權和施工權等。

1920年設計的一號公路當時大多貫穿於鄉下，駕車者不多。但後來變成貫穿新州中心地帶的主幹線。這條道路使Middlesex郡的大工廠感到頭痛。現在他們已經離開這一地區，取而代之的是購物中心和新建住屋。 1987年，州交通局發表了一項道路調查，提出道路翻新。第一階段的工程始於1994年。今年一月開始的第五階段工程是更換木橋市(Woodbridge)境內一號、九號公路跨越三十五號公路的橋樑工程，預計在2008年秋季完成。

當所有六階段工程完成後，一號公路從Linden到North Brunswick 將是三條道的公路。駕車者經常被堵塞的主要交叉路口將變得暢通。 一些地方官員對一號公路在他們市內的拓寬表示歡迎。 愛迪生市長崔俊認為，這將大大提升該市的經濟活力並改善市民的生活品質。(//www.dajiyuan.com)