(～續前篇)
第一次讀到「騎龍古道」的資料時，就令人怦然心動。一條1.5公里長的古道，竟然就擁有三座糯米橋。此外，還有百年石階、土地公廟、紅磚古厝等古道遺跡，以及柳杉、溪流，外加螢火蟲等自然美景，怎能不心動？

騎龍古道，柳杉林，森林浴

「騎龍古道」的入口就位於「竹35」鄉道的豐鄉國小旁，有兩個入口，相距約一百多公尺，可以左去右回。我參觀完豐鄉國小的「大山背人文生態館」後，從距離學校較近的第二入口進入「騎龍古道」。

騎龍古道。柳杉林。

豐鄉國小位於山腰，古道走往溪谷的方向，所以一進入古道就是輕鬆的下坡路。沿著石階而下，一路柳杉迎人，古道經過成片人工種植的柳杉林，杉木林立，瘦瘦高高，地表則多冷清草，綠意襯托，顯得盎然生趣。走在其間，徜徉於森林浴。愈往下走，植態愈見變化，也出現油桐蹤跡，石階白雪點點。約八、九分鐘，望見下方的溪谷，清碧小溪，潺潺水流，有一座綠蔓覆掩的糯米橋跨越谷。

糯米橋

糯米橋，橋身一片綠，難以取景，下至溪谷，從上游的角度拍攝，才能拍出糯米橋那圓拱的優美狀線。既然已下溪，便往上溯一小段，上游十幾公尺遠，有一清澈小池，適合休憩戲水，但腹地小，只適合獨行者或兩、三人的小團體。糯米橋，建於民國四十七年(1958年)，年代不久，卻有古意。

過糯米橋，古道變為另一種風情。石階路變為木棧道，棧道架於小池水之上，步道沿著溪畔而行，又稱為「溪谷步道」。一路仍是下坡，平緩好走，至前方，有涼亭，附近種植特殊品種的楓樹，這個時節，楓樹竟也葉色火紅。

河谷步道。

涼亭附近有廁所，設施便利，算是觀光級的古道。這裡為「騏龍渦農村學園」，是大山背地區夏日賞螢的景點之一。我後來也注意到，路上有標誌寫著「騏龍古道」，「騎龍」、「騏龍」不知何者為是？目前正式的名稱是「騎龍古道」。

來到此處，步道一分為二，直行為寬闊的泥土路，左岔路則通往「楊家石柱屋」。於是取左行，為石階路，爬坡，約四、五分鐘，抵達「楊家石柱屋」。石柱屋已經過整修，建材複雜，有紅磚，有水泥，還有鐵製的紅屋頂，屋旁的空地基址佇立幾根舊石柱而已，並沒有太多特色。

從屋旁的小徑繼續前行，小徑彎繞於幽靜的林間，沿途有不少油桐，不久，又抵達叉路口；直行為古道主路線，左叉路通往「楊家屋」(弘農堂)，是古道的支線。於是轉往楊家屋去看古厝。

楊家石屋(弘農堂)

接著一路上坡，天氣熱，走來有點辛苦，無心情欣賞步道上的油桐落花。約十分鐘，抵達楊家屋，門牌為大山背37及38號。楊家屋為傳統的三合院古厝，正廳的門額寫著「弘農堂」，建材採用大塊石板及紅磚瓦。根據資料，「弘農堂」的正廳完工於光緒二十年(1895年)，是當地著名的古宅。從弘農堂走出去，可接「竹35-1」鄉道約3.1公里處。

油桐花開。

從楊家屋原路折返，回到剛才的古道叉路口，繼續前行。約一分鐘，石階小徑與泥土產業道路交會，出現了第二座糯米橋，與剛才那座糯米橋造型相似，這座建於民國四十八年(1959年)，橋名為「新豐橋」。

由此而上，走泥土產業道路，約三分鐘，來到「大山背24號」民宅前，旁邊有一座伯公廟。這裡已有柏油路可銜接「竹35-1」鄉道。「騎龍古道」則從伯公廟旁而上行，可接「竹35-1」鄉道，然後抵達百年古廟「樂善堂」。

我在伯公廟旁休息，正準備拍照時，24號民宅的一位老婆婆剛好出來，她看見我，遠遠地就對我說話。她講客家話，我半句也聽不懂，這時才有進入客家庄的感覺。雖然聽不懂客家話，但從肢體語言，可以判斷老婆婆的意思是叫我不可拿相機對著土地公廟拍照。我只好放下相機，在伯公廟旁休息。

老婆婆走開時，還不放心的回頭注意我的舉動。我只好選擇離開，繼續前進。回頭偷拍了幾張伯公廟的背影。老婆婆以拍攝土地公廟為不敬，而我以拍攝土地公廟為敬意，彼此觀念雖不同，但心情則同。

騎龍古道，孟宗竹林

可惜我不會講客家話，不然就可以向老婆婆請教古道名稱的由來。我事先蒐集資料，知道「騎龍」是當地的地名，但不知地名由來為何？總覺這地名怪怪的，不如「騏龍」合理。「龍」在古代中國是天子的象徵。地名叫「騎龍」，難道不怕「欺君之罪」？

拾階而上，這一段石階路新鋪成花崗石步道。「騎龍古道」令人惋惜之處，在於古道大部份的路段都已鋪成現代步道，以便利遊客行走，被剷除的部份舊石階就散落於路旁。花崗石石階的質地堅硬，不易生青苔，遊客行走較為安全，但以失去古道舊貌作為代價，得失之間，可說是見仁而不見智。

這段石階路，也幾乎是一路上坡。沿途有孟宗竹林，是一特色，油桐花也不少。白色的油桐花落在白色的花崗石上，路面顯得更加蒼白。

約十五分鐘，步道抵達終點，與剛才從伯公廟繞上來的柏油路在此相接。接著便是馬路，走出去，可接「竹35-1」鄉道，走往「樂善堂」。天氣熱，不想走馬路，決定在此折返(註1)。

百年石階

循原路折返，回到「大山背24號」旁的伯公廟。然後走產業泥土路，過「新豐橋」石拱糯米橋後，不久，有一條不明顯的左叉路，可繞回豐鄉國小。轉入左叉路，小徑通往溪谷，越溪處，遇到第三座糯米橋，造型與前兩座相同。橋頭刻字已模糊，猜想應也是建於民國四十七、八年間。

過橋，石階陡上，出現一段百年石階路，是騎龍古道唯一保存古道原味的路段。雖然是陡上路，但每塊石階砌成扁細，可小步踏踩而上，爬來較為省力，可體會古人造路時的巧思。約五、六分鐘，爬至上方處，有一木造的觀景平台，既可賞景，又可稍作休息，調理氣息，然後繼續上行。

來到更上方，古道趨於平緩，有一段新鋪的石板路，寬平好走，不久，遇見一座伯公廟。水泥的廟身，應是台灣光復後才建造的。繼續前行，約三分鐘，古道出口接「竹35鄉道」。往上走，約一百多公尺，便回到了豐鄉國小停車場。

今天遠赴新竹，探訪橫山鄉大山背地區的古道，連走「茶亭」及「騎龍古道」，收穫頗豐碩，一天之內，看到六座石拱糯米橋；自探訪古道以來，未曾有過如此記錄。台北、新竹來回，路程超過120公里，得六座糯米橋，以平均值計算，每20公里得一座糯米橋，此行相當划算。

旅遊日期：2006.05.09　

行旅圖

——本文轉載自Tony的自然人文旅記 //www.tonyhuang.idv.tw/@
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