【大紀元10月26日訊】(大紀元記者趙子法報導)為了11月1日至6日的「中非合作論壇北京峰會」召開,北京當局不僅將長期到北京上訪告狀無果的訪民棲身棚廈拆得片瓦無存,令訪民們在氣溫零度的深夜瑟瑟發抖,而且又對北京訪民實行人身和電訊監控,對一般百姓的生活也將進行嚴格限制。
當局宣傳將邀請40多個非洲國家政要來訪,會議主題是「友誼、和平、合作、發展」,但北京百姓抱怨北京被搞的「雞飛狗跳」。當局通過電視、報紙和各單位傳達種種警告和限制,他們不僅警告要限制會議期間北京的公交車、公用車、私車的流動,甚至限制中小學生下學時間,各大商場停止促銷活動,還將嚴禁窗戶面向王府井和長安街的居民開窗。
五個非洲國家拒絕出席
在中共對非洲國家的「援助外交」和高層頻頻出訪非洲後,中共將於今年11月上旬在北京舉行「中非合作論壇北京峰會」(百姓簡稱「中非論壇」),3日到5日舉行部長級會議,預計將有48個和中共有外交關係的非洲國家元首或政府首腦將出席,《新華網》稱隨會官員人數有1700人左右。
雖然北京當局已經向五個沒有外交關係的非洲國家布基納法索、斯威士蘭、馬拉維、岡比亞、聖多美和普林西比發出邀請,但據《自由時報》報導,這五個國家已經拒絕參加中共主持的該次會議。
參加會議的非洲國家中,是否包括中共於今年八月剛剛從台灣挖走的台灣邦交國查德,還不清楚。
《美國之音》:能源是中國在非洲的主要利益所在
中國商務部副部長魏建國說,在該次會議期間,將有1500名中非企業家參加企業家對口洽談會。
《華爾街日報》指出,這次會議說明北京對非洲的介入和影響正在日益增長,也凸顯了中國願意進一步擴大在非洲的利益和影響。《美國之音》報道,非洲石油已經占中國全部石油進口的三分之一,能源是中國在非洲的主要利益所在。
《美國之音》報導指出,西方國家對非洲的投資和貸款通常都附加政治條件,以促進非洲國家的民主、人權和廉政建設。但是中國與非洲的經貿關係不顧這些條件,完全以經濟利益為主。
中國「豆腐渣」工程走向非洲
目前,在中共對非洲國家援助的項目中,「豆腐渣」工程走向非洲的報導已見諸於世。如中國地質工程公司在馬達加斯加的公路不到半年就發生橋塌路毀事故,施工方拒不認賬,令馬國總統震怒,他還列舉中國傲慢浮誇、不守信用的種種做法,例如中國國家主席胡錦濤親自承諾將為馬達加斯加建一座水泥廠,而中國方面失信,一拖再拖,毫無進展;溫家寶也親口答應為該國建設一個國際會議中心,以迎接2008年非盟首腦會議舉行,也是石沉大海。
而《新華網》的報導依舊是顛倒黑白,大言不慚。如在10月20日報導中宣稱:「近年來,越來越多的中國公司開始在海外開展工程承包項目,它們以其高度的責任心、優良的技術和優質的工作,贏得了廣泛讚譽。目前,中國對非洲承包工程涉及房屋建築、石化、電力、交通運輸、通訊、水利、冶金、鐵路等領域。」
世界銀行行長沃爾夫維茨批評中國的銀行在向非洲提供貸款的時候無視人權和人權準則,但中國外交部發言人劉建超則振振有詞的辯護說,中國遵行不干涉其他國家內政的原則,不把自己的價值觀強加於其他國家。
中國在非洲開發石油的做法是「勘探、開發和融資一攬子計劃」,一次付給非洲國家幾十億美元「一攬子」開發。
在中國集團涉及的項目建設中,在沒有道德底線、金錢至上的中共集團的種種「一攬子」開發之下,破壞子孫後代的生存環境、掠奪性資源破壞、「官商勾結」、貪污腐敗、「拖欠工資」的惡風刮到非洲是毫不令人奇怪的。隨著中共進取步伐的加速,非洲出現人心敗壞,可能也只是指日之事。非洲大陸已離禍事不遠。
「中非論壇」高唱「和諧」北京被搞得「雞飛狗跳」
中共當局宣稱峰會主題是「友誼、和平、合作、發展」」,《新華網》也處處圍繞著「和諧」宣傳。然而,當局的行為卻大相逕庭。
10月25日,為了整理市容,迎接「中非論壇」召開,北京上訪村中一些訪民們的棲身棚廈遭到城管和警察毫不留情的拆毀,片瓦無存。這些人都是長期在北京告狀無果的老訪民,造成他們悲劇根源的中共不但對自己官員的罪責沒有絲毫的反省和約束,反而在白天氣溫只有五度,夜裡氣溫下降到零下的天氣中,令訪民們不得不在立交橋下和馬路上瑟瑟發抖。
另外為了鉗制抗議行動,當局對北京人士的監控已經開始。北京維權人士倪玉蘭表示:從19日我就被他們看上了。家裡的座機和小靈通都被他們把長途功能鎖上了,不但國外打不了,連外地都打不了,一打就說是「長途已鎖」,問電信局說是公安局幹的事。
北京另一維權人士劉安軍26日表示:從上個月25日到這個月12日,說是「十一」和六中全會,我被看了17天,今天早上我又被他們看上了。派出所說馬上要開「中非」,要到11月10號結束。他們說我們區裡開始(監控)的就比別的區都早。
而北京上訪村的訪民分析,估計當局將在會議召開的28日、29日將對訪民進行大搜捕。
北京居民表示:你開個會議就開吧,為什麼還要限制我們中小學生,還不讓開窗?北京現在被他們搞的雞飛狗跳。
北京上訪村無錢老訪民的棲身棚廈,於當局拆毀的前日10月24日拍攝。(北京市民提供)
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