【大紀元10月20日訊】(明報新聞網2006年10月20日報導)新大嶼山巴士告急，受昂坪纜車搶客影響，每日車費收入減少3萬多元，下月將向政府申請加價及削減路線。

新大嶼山巴士現時經營16條巴士線，上年度虧損380萬元，當中只有來往昂坪至東涌的23號線，及東涌至逸東的38號線錄得盈餘。不過，東涌纜車啟用後，23號線每日車費收入劇減3萬至3.5萬元不等，令該線轉盈為虧，嶼巴每年少收1000萬元。來往梅窩至昂坪的2號線，客量亦急跌五成。

新大嶼山巴士推出開源節流措施，3名董事由上月起已停止支薪，並將於下月向政府申請加價，旅遊線及假日的票價加幅較大。公司亦建議消來往東涌至石門甲的34號線，及東涌至小蠔灣的36線，並縮減兩條路線服務。

新大嶼山巴士計劃及策劃董事黃松柏表示，如推行措施後，財政狀況沒有改善，將不排除減薪及裁員。