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大嶼山巴士下月申請加價

【大紀元10月20日訊】(明報新聞網2006年10月20日報導)新大嶼山巴士告急,受昂坪纜車搶客影響,每日車費收入減少3萬多元,下月將向政府申請加價及削減路線。

新大嶼山巴士現時經營16條巴士線,上年度虧損380萬元,當中只有來往昂坪至東涌的23號線,及東涌至逸東的38號線錄得盈餘。不過,東涌纜車啟用後,23號線每日車費收入劇減3萬至3.5萬元不等,令該線轉盈為虧,嶼巴每年少收1000萬元。來往梅窩至昂坪的2號線,客量亦急跌五成。

新大嶼山巴士推出開源節流措施,3名董事由上月起已停止支薪,並將於下月向政府申請加價,旅遊線及假日的票價加幅較大。公司亦建議消來往東涌至石門甲的34號線,及東涌至小蠔灣的36線,並縮減兩條路線服務。

新大嶼山巴士計劃及策劃董事黃松柏表示,如推行措施後,財政狀況沒有改善,將不排除減薪及裁員。