【大紀元1月30日訊】【大紀元記者肖鸝編譯報導】加拿大卑詩省素里的曼港橋（Port Mann Bridge）擴建在即，一項最新的內部交通研究報告建議，屆時卑詩交通部向駕車通過曼港橋的司機徵收2元左右的過橋費，以改善和減少車流量。

據太陽報報導，報告指出曼港橋採收費制可有效控制整體車流量，預計屆時將有高達25%駕駛人會改道選擇Pattullo橋或Alex Fraser橋等替代路道。據瞭解，低陸平原一帶因交通堵塞造成的經濟損失，一年高達15億元，1號國道和曼港橋1960年代啟用時，大溫人口僅80萬，現已增至當年3倍多。專業人士認為，省府必須透過完善規劃和新建設，來改善整體地區交通。

根據該項研究，徵收的費用可用於造價高達30億的門戶工程等計劃，以擴大和改善大溫地區的路面車流量。據悉，門戶計劃包括「曼港橋／1號國道擴建」、「菲沙河北岸環河道路／匹特河新橋／瑪麗崗交流道」、「菲沙河南岸環河道路」等三大工程項目。

報告還建議在1號國道溫哥華蘭裡段及菲沙南北岸環河道路等向駕駛人收取每公里5到15分錢（Cent）的費用。而輕型商用卡車收費為一般汽車的1.5倍，重型卡車的收費將是小汽車的兩倍。預計每年可為省府帶來2億元收入，大概相當於目前省府每年在大溫地區收取1公升10分錢的汽油稅收。該報告指出，收取費用不宜超過2元，否則會減少汽車通行及政府稅收。

一位政府發言人警告，該項研究只是關於門戶發展計劃的12個報告之一，可能不會作為政府的藍皮書。交通廳交流部主任邁克.隆（Mike Long）說：這只是一個顧問團的分析，並不能代表政府的觀點。隆表示，省府確實在考慮收費的問題，但是廳長只討論了曼港橋的收費事宜。

楓葉橋鎮（Maple Ridge）的省議員邁可.沙什（Michael Sather）表示，至2009年曼港橋開放時，駕車人士通過的單程費用可能達$2.85。

本週二，交通廳廳長凱文.法肯（Kevin Falcon）將有正式的新聞發佈。曼港橋有可能在2008年破土興建，工期5年，預計2013年完工。◇
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