【大紀元9月30日訊】[大紀元時報記者蔡茂仁休斯頓綜合報道] 曾經風速高達每小時175哩(5級颶風)的麗塔颶風到休斯頓敲門而不入﹐休斯頓有驚無險﹐但是為了逃避這強烈的颶風﹐休斯頓地區經歷了美國有史以來規模最大的一次疏散作業﹐其造成的交通阻塞﹐給予疏散人員的慘痛經驗﹐將是當事人一輩子永遠不會忘記的事﹐也是休斯頓永遠不會忘記的大事。

有人說疏散本身就是的災難﹐政府當局沒有算好疏散的公路可以容納多少車輛而不至於塞車﹐他們應該安排疏散的時間表﹐控制疏散車輛的數量。結果是公路變成停車場﹐有人塞在公路上二三十個小時﹐你能想象他們怎麼熬過的嗎﹖可還有人不按步就班﹐要插隊﹐讓那本來就已比牛車還慢的車隊完全停止不動。有人責怪政府沒有儘快開放反流道﹐他們卻沒有想到﹐那要花費多少工夫才能保證反流交通的安全呀。

一個聰明人抄小路﹐他說他六個小時就開到達拉斯﹐他嘲笑那些塞在公路上的人是苯蛋﹐他沒想想那小路能容納多少車輛﹐如果大家都像他那麼聰明﹐恐怕那小路也走不動了。

有人責怪那些被困在公路上的人抱怨這抱怨那﹐他說你應該感謝你現在還活著。雖然這有些過份﹐但也是有些道理﹐且不說因車禍﹐包括一部養老院疏散的巴士爆炸事件﹐引起的傷亡﹐據說有些體弱的長者真的在上百度的大熱天下﹐活活給熱死在車裡。

一般來說﹐疏散的目的主要是逃避洪水﹐大休斯頓地區比較低窪的地方﹐尤其是蓋維斯頓﹐颶風來時引起的海水倒灌﹐可以造成生命與財產的嚴重害。所以疏散的主要對象是住在這些低窪地區的民眾。但是這次因為前此卡翠那颶風對紐澳良造成的災害記憶猶新﹐要疏散的民眾特別踴躍﹐有些不需要疏散的也上路了﹐增加了公路的阻塞。一般說來﹐在休斯頓逃避風災是不需要的﹐因為等到颶風登陸﹐風速就變小了﹐但是麗塔颶風可是例外﹐它登陸100哩之外風速還每小時100哩以上。所幸它沒有到休斯頓來﹐否則後果不堪設想﹗據說休斯頓公元2000年以前蓋的住家只能抵擋風速每小時90哩的颶風。(//www.dajiyuan.com)