【大紀元8月31日報導】（中央社記者呂志翔日內瓦三十一日專電）國際航空運輸協會今天表示，航空貨運量成長趨緩是全球性的現象，其中與高科技產品關係密切；而台灣同時又面對了美國和中國大陸進口成長率的減少，使今年上半年的表現更形軟弱。

台灣媒體報導，受到中國大陸開放領空和市場磁吸效應的衝擊，台灣兩大海、空港的貨物量今年一月到七月首度同時出現了負成長，中正國際機場的貨運量衰退百分之三。由於航空貨運為對外貿易表現的重要指標，相關報導引起了普遍的關切。

根據國際航空運輸協會 (IATA) 的統計，今年全球民航運輸最值得注意的就是貨運量成長減緩，今年上半年全球只有百分之三點四，亞洲地區為百分之四點四，而去年同期分別為百分之十三點二、和百分之十三點三，今年二月和五月更出現負成長。

IATA發言人萊里（LORNE RILEY, MANAGER CORPO- RATE COMMUNICATIONS IATA）表示，台灣航空貨運表現軟弱的因素很多，除了中國和美國進口減少外，最主要還是全球高科技產品貿易不如過去強勁。

空中巴士評估，亞洲對美洲和歐洲的空運量中，高科技產品佔了百分之四十。

而IATA則以所有高科技產品所必須的半導體的出貨為基礎，發現自今年起，半導體運輸成長一直下滑；到五月份，亞洲地區只有個位數的成長，全球更出現負成長。

　　萊里表示，從半導體的表現可以看出全球高科技產品對航空貨運量成長的影響，以高科技產品出口為主的台灣更是首當其衝。

　　但是，他也指出，半導體的需求有循環性，去年半導體存量增加，導致今年出貨降低，但是這項需求量必然會回轉，屆時航空貨運也將恢復榮景。