【大紀元8月3日報導】﹝中央社記者林於國香港三日電﹞對於日本、南韓汽車在可靠度方面壓倒歐洲各大名廠，香港汽車會副會長雲維熹指出，可靠並不等同耐用。他解釋，歐洲車在鋼料及配件方面品質較日本車佳，壽命自然較長。

資深車評人狄港生則解釋，歐洲車於7、8年前開始使用大量電子科技，由於當時技術尚未成熟，故小毛病較多。

據明報報導，雲維熹指出，日本大車廠的出品由於少電子零件，一兩年不維修亦不會出現大問題，但歐洲車的車主若不跟隨廠方指示回廠維修，過了維修周期，就可能出現各種問題。

至於港人至愛的賓士排名低，可能近年推出大量款式，亦專攻汽車的操控，速度是愈來愈快，但較為忽視車身構造。

狄港生指出，歐洲頂級車於90年代的可靠度僅次於豐田、本田，但由於在7、8年前開始轉用By-wire的電子技術，無論是油門、變速箱都電子化，穩定性表現欠佳，這亦使的維修費用較升級前上升了6％至8％。

他並表示，日本大汽車廠於90年代後，在耐用程度方面的表現亦大有進步，防鏽及防撞方面都不亞於歐洲名車。