【大紀元8月29日訊】中港運輸業界建議由下月起，向貨主收取陸路運輸燃油附加費，但付貨人委員會與部份廠商團體認為收費標準欠清晰，暫時不能接受。

近期國際油價大幅飆升，本港油價由04年初的每公升6.32元，升到上個月的8.09元，累積升幅接近3成。代表九成中港貨櫃車司機和貨運公司的10多個組織，昨日發表聯合聲明，表示無法承擔這個加幅，要求向貨主收取陸路運輸燃油附加費，本港貨運每公里加9角，跨境運輸加6角，內地運輸加人民幣5角，建議下月1日開始實施。

香港貨櫃車主聯會主席黃基表示，收取附加費令運貨價增加4-5%，但實際費用仍要和個別貨主協商，相信不會令貨運量下降。他並表示，如果政府減免燃油稅，或油價回落至04年初階段的水平，業界會調低有關的附加費。

運輸業團體指出，今年頭7個月，香港貨櫃吞吐量為1,260萬個標準箱，已落後於新加坡而跌至全球第二，因此要求港府暫時減免燃油稅，提高本港競爭力。

香港經貿商會會長李秀恆表示，該會600多會員，很多都在內地設廠，每日都要租用貨櫃車，他們認為運輸業建議的附加費偏高，但可能被迫接受。他希望廠家和運輸界達成共識，以每半年或1年計算費用，避免經常要調整。

付貨人委員會則指出，油價上升是全世界始料不及的，廠商本身亦都受害。該委員會認為，運輸業界收取燃油附加費一事，沒有與他們商量過，加上釐定附加費的標準欠清晰，故此目前不能接受這項安排，需要與運輸業界協商解決。香港中小型企業聯合會也說，約有7萬多個在內地設廠的港商受影響，每個月各要支付多幾萬至幾十萬元不等。
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